L'anno scorso ho aggiunto i cursori di crash alla mia vecchia Honda CBR 600F (1998)

Di recente, mentre cercavo di rimuovere la carenatura per altri lavori, ho scoperto che il dado e il bullone erano "grippati". In realtà, usando una chiave inglese su entrambe le estremità, il dado gira il bullone, ma non si arrampica mai sulla filettatura della vite. È come se non ci fosse alcun filo su cui acquistare il dado. Il dado gira e rigira per sempre. (Il dispositivo di scorrimento sull'altro lato della bici è uscito senza problemi)

L'accesso è molto limitato. Sono riuscito a mettere la mano dietro il bullone con un piccolo blocco di legno, nel tentativo di spingere indietro il bullone, cercando di ottenere il dado per acquistare il filo. Inutile.

A questo punto sono rassegnato alle dimissioni per aver probabilmente distrutto il bullone per togliere la carenatura. (Nuovi bulloni su ordinazione)

Ma anche se foro la testa del bullone (accessibile all'interno del cursore) che mi consentirebbe di togliere il cursore e la carenatura, non sarei ancora in grado di far scorrere il bullone dall'estremità del dado, perché non c'è abbastanza spazio in quello spazio.

Ho bisogno di un modo per togliermi il dado. Come?

Aggiornare

Ho contrassegnato come corretto il suggerimento di Nick C di usare uno splitter per dadi. Questo è un aggiornamento di come è andata quando l'ho provato.

1. Innanzitutto, ho ottenuto un dado e un bullone di ricambio e uno splitter per dadi.
2. Montare lo splitter sul dado era piuttosto complicato.
3. Ho usato un altro strumento attraverso il foro della chiave per ottenere abbastanza acquisti per continuare a girare lo splitter.
4. Noce finalmente fuori!
5. Ma l'altra metà del dado persisteva ancora aggrappandosi al bullone
6. Alla fine entrambe le metà si staccarono. Ho inviato una domanda di follow-up per chiedere cosa è successo al thread del bolt: Thread on bolt - cos'è successo?

Dato che hai un accesso ragionevole al dado, suggerirei di utilizzare uno splitter per dado per dividere il dado e aprirlo, il che dovrebbe consentire di ritirare il bullone e rimuovere le parti - ovviamente sia il dado che il bullone dovranno essere sostituiti , ma l'avevi già capito!

Sulla base delle immagini, non vedo alcuna opzione oltre a tagliare il bullone a metà.

Una mola farebbe un lavoro leggero per tagliare il bullone, ma potresti dover ricorrere a un approccio più primitivo, cioè un seghetto.

Non hai potuto perforare la testa per essere in grado di togliere un po 'di roba, tagliare il bullone più in basso, praticare un foro centrale con un po' e procedere a perforare il troncone rimanente? ... Devi prendere il bullone da quindi non continuerà a girare ma potrebbe funzionare. (difficile da dire dalle immagini, ma ho l'impressione che una volta tagliato il bullone a filo del supporto dovresti avere abbastanza spazio per far scivolare lo stub verso il lato del dado)

Oppure, una volta che la maggior parte delle cose è esaurita, potresti essere in grado di utilizzare una piccola ruota di taglio e se non tagliare via l'intera cosa, almeno essere in grado di macinare un lato del dado, con pazienza. Se il filo è stato masticato via probabilmente è roba morbida.

Se il bullone gira potresti essere in grado di limare / tagliare il resto del filo e spingere via il dado (lo strumento rimane fermo e il bullone gira contro di esso).

Quali strumenti hai a disposizione?

Una volta mi trovavo in una situazione simile (macchina, non una bici) e non sapevo dei separatori di dadi (vedi risposta Nick C) in quel momento.

Sono stato in grado di ottenere il dado con un Dremel e un disco di taglio molto piccolo (1 "diametro) con un'estensione flessibile tra il Dremel e il disco.
Con il disco sono stato in grado di tagliare in diagonale attraverso il dado (impossibile ottenere l'angolo da tagliare lungo la lunghezza del bullone).
Poi sono stato in grado di staccare il dado.

Dato il buon accesso verticale al bullone, lo avrei tagliato con una sega usando una lama da seghetto.

Se il bullone gira all'interno del dado, ciò indicherebbe a me che i fili sono spellati sul bullone o sul dado (duh, giusto?). Se riesci ad avere una terza mano per aiutarti, ne avrai bisogno per quello che ti ho proposto. Se riesci a posizionare un cacciavite a punta piatta sulla punta del bullone e tiralo indietro verso il dado, quindi tieni il dado con la chiave (chiave inglese), quindi ruota il bullone in senso antiorario mentre tieni stretto il cacciavite, potresti riuscire a ottenere l'interfaccia bullone-dado per afferrare e quindi consentire di estrarre il bullone. Se funziona, una volta che il dado è un po 'lontano dal telaio, è possibile posizionare il cacciavite tra il telaio e il dado fino a quando non si stacca dal resto. (Speriamo che abbia senso.)

Nell'ultima foto sembra che i fili danneggiati sporgano, quindi la mia ipotesi è che hai ragione sul fatto che è spogliato lì. Se puoi avere un aiutante che gira il bullone (idealmente con una chiave a percussione) mentre tieni il dado con una chiave e fai leva sulla punta del bullone (verso l'asse del bullone nella direzione per rimuoverlo), forse l'area di intatta i fili si mordono nel dado. Ruotare il bullone abbastanza velocemente con un driver aereo o elettrico aiuterà questo approccio.

Se ciò non è possibile, tagliare il dado è la tua prossima opzione migliore. Sembra troppo stretto per uno splitter dado, ma forse una smerigliatrice / mola da taglio.