2003 Buick Century Indicatore di direzione destro Bloccato quando è buio, l'auto muore quando viene usata la sinistra

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Ho una Buick Century del 2003 e ogni volta che è buio la mia auto accende automaticamente le luci all'accensione, il lampeggiante destro rimane solido. Questo è successo da un po ', ma ora quando segnale di accendere il mio cruscotto sinistro si illumina e la mia intera macchina muore. Inoltre, il mio segnale di svolta a sinistra ora lampeggia incredibilmente velocemente, quindi ho sostituito la lampadina oggi e fa la stessa cosa e ho appena messo una nuova batteria nella mia auto due giorni fa. Sostituirò il relè lampeggiatore combinato ma non sono sicuro che questa sia la soluzione.

Ho sostituito il relè lampeggiatore combinato oggi e sto ancora riscontrando lo stesso problema

— Kendall Farrington Jr
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Questo succede solo quando è buio? O succede anche quando è spento?

— Ben

La tua auto muore davvero quando si accende l'indicatore di direzione sinistro?

— DucatiKiller

come detto, quando è buio e la mia macchina lo rileva e accende automaticamente i fari, il mio lampeggiante destro si blocca. questi problemi non si verificano durante il giorno, solo quando i miei fari si accendono all'avvio della mia auto quando è buio

— Kendall Farrington Jr

Questa mattina (alle 4 del mattino, era buio) la mia auto è morta per un secondo atterraggio di guida per circa 15 minuti, subito dopo che mi sono fermato a un segnale di stop e sono andato avanti solo di qualche metro. È morto, la mia radio si è fermata, il mio condizionatore si è fermato e il mio cruscotto si è affievolito, ho spento la macchina e riacceso ed ero a posto. Immagino che dal momento che il mio calore era salito al massimo potrebbe averlo fatto morire ancora incerto.

— Kendall Farrington Jr

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Oppure il modulo di controllo del corpo è male

— Ben

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Sembra molto un problema di messa a terra. Controlla la terra dalle tue luci, ovviamente il lato sta facendo qualcosa di divertente alla centralina.

Spesso i trailer fanno questi strani giochi di scambio di luce se la terra è incerta.

— Bevan
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Suona come un sensore di luce messo a terra quando accende le luci inviando elettricità alla CPU su una terra o sul tuo cruscotto. Direi che è collegato al tuo filo singolare? Quando due hots provano passano attraverso lo spegnimento automatico della CPU. Prova ad agganciare il sensore che accende le luci. La maggior parte del veicolo puoi schiacciare il pedale di emergenza di un tacca o tirare il freno su di una luce di stop. Spero che tu abbia fortuna a trovarlo. Quel sensore di luce va male così o fa caldo diciamo un po 'fuso in un filo.

— William Reeder
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Ho un Malibu 03 con problemi di luce posteriore simili per verificare la presenza di umidità nel gruppo luce posteriore e sostituire l'intero gruppo poiché i contatti si corrodono e causare ogni sorta di problemi! Una volta sostituito in presenza di umidità, controllare il portafusibili per danni da calore poiché a volte una persona inserisce un fusibile grande per compensare i fusibili frequentemente bruciati!

— Michael Morales
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Tipico di un interruttore di accensione difettoso. I contatti interni all'interruttore si consumano nel tempo. Il carico extra di luci e il motore del ventilatore ha semplicemente esagerato il problema. Controllare la tensione sul fusibile o sui fusibili del modulo di controllo del motore con le luci accese. Controllare anche la tensione su tutti i fusibili quando l'auto si è fermata

— Chris Brown
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