Perché il mio albero motore non gira completamente?

Ho una 95 Camry LE (v6) e sto sostituendo la pompa dell'acqua. Uno dei prerequisiti per accedere alla pompa è la rimozione della puleggia. L'utente cdunn (grazie mille per i suggerimenti) mi ha fornito informazioni sul metodo del bump di avviamento per la rimozione del bullone di manovella (dal momento che non ho una pistola ad impatto) e è riuscito a fallire ad ogni tentativo. Durante le riprese, girando il motore con la telecamera rivolta verso il perno di manovella. Ho notato che quando la presa era sul bullone (e la presa attaccata alla barra dell'interruttore che è aderente al mio braccio di controllo) e ho urtato il motorino di avviamento, la pedivella non fa un giro completo ... sembra che si incastrino - come se ci fosse coppia insufficiente - o rileva qualcosa che lo blocca e non gira. Dopo aver rimosso la presa e urtato il motorino di avviamento senza nulla sul bullone,

pulley crankshaft

— Nathaniel Davidson
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Hai tirato fuori il bullone ora usando lo starter?

— HandyHowie,

Sei sicuro di ruotare il motore nel modo giusto? Ricorda che il bullone verrà rimosso in senso antiorario. Il motore deve girare in senso orario in modo che possano lavorare insieme in modo coeso. Se il motore è un motore in senso antiorario, non funzionerà. Non sono sicuro su quei V6 da che parte vanno.

— cloudnyn3,

@HandyHowie negativo non girerà abbastanza

— Nathaniel Davidson

@ cloudnyn3 sì, ho osservato che la manovella gira in senso orario durante una prova senza presa

— Nathaniel Davidson

@NathanielDavidson A meno che il bullone non sia bloccato all'interno della pedivella, non credo che abbia nulla per impedirgli di girare. Altro che una batteria scarica. Se hai rimosso i componenti di temporizzazione che potrebbero causarne il blocco se i pistoni colpiscono le valvole. Quel dispositivo di avviamento dovrebbe avere più che sufficiente potenza per liberare un bullone.

— cloudnyn3,

Questa è la compressione dell'aria che lavora contro di te

Nel corso di due giri della pedivella per il tuo Camry hai 4 cilindri che comprimono aria e carburante. Quando vedi il motore arrivare a un punto di rotazione e gira un po 'all'indietro dopo aver rilasciato il motorino di avviamento, questa è l'aria che agisce come una molla e resiste.

Se togli le candele dal motore, questo consentirà al motore di girare senza lavorare contro i tuoi sforzi.

Questo è un comportamento normale, niente è sbagliato.

— DucatiKiller
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Grazie lo proverò tra qualche ora, dopo il lavoro. Grazie!

— Nathaniel Davidson,