Perdita d'olio: qualche idea della probabile fonte?

La perdita d'olio è lenta e si accumula dopo il tempo. Sembra peggiorare se si guida oltre 70 miglia all'ora. L'auto è ford fiesta 1.4 tdci.

L'immagine in cui ho messo in evidenza il cerchio rosso: sembra che l'olio si sia accumulato qui. Hai idea di cosa sia quella parte del motore?

È difficile dire se c'è una perdita di potenza poiché l'auto è lenta comunque e non ha avuto molto tempo.

Devi prima pulire il vano motore

Quando si esegue la risoluzione dei problemi per la fonte di un aspetto di olio, è necessario prima pulire completamente tutto il vecchio olio, lo sporco e lo sporco accumulato.

È possibile ottenere un detergente a base di agrumi per l'olio in un negozio di ricambi auto. In genere riscalderai il motore abbastanza da renderlo caldo ma non abbastanza caldo che se spruzzassi qualcosa sul motore che evaporerebbe rapidamente. I detergenti a base di agrumi sono solubili in acqua, quindi puoi pulirli. Potresti voler spazzolare intorno all'alloggiamento, specialmente sotto il motore dove si accumulerà gran parte del sudiciume sporco.

Una volta pulito, procedi come segue

• Accendi la macchina, mettila al caldo e al caldo e assicurati che tutta l'acqua sia evaporata. Potresti voler guidare a breve distanza ma non così lontano da sporcarlo di nuovo.

• Posizionare un grosso pezzo di cartone sotto il motore. Scopri dove potrebbero gocciolare gocce sul cartone. Quando hai una flebo, vorrai inseguirla fino alla sua fonte. L'olio potrebbe scorrere lungo un filo e gocciolare. Potrebbe fuoriuscire dal lato del motore, cadere su un braccio di sospensione, correre verso il basso e infine cadere a terra. La fonte può essere difficile da trovare.

• Controllare le aree in cui si incontrano due superfici del motore. Se hai una guarnizione difettosa sarà qualcosa del genere. Un coperchio della valvola, una coppa dell'olio, qualcosa del genere.

• Controllare le linee dell'olio: è possibile che si stacchi una linea dell'olio che gocciola. Prendi in considerazione il movimento dell'aria da una ventola o la guida lungo la strada ad alta velocità e l'olio può essere spruzzato ovunque. Ecco perché è importante pulire TUTTO prima di iniziare la caccia.

• Puoi anche provare a lanciare talco / polvere per bambini dappertutto e soffiarlo con un soffiatore per foglie e vedere dove si è accumulato. È un modo doloroso per farlo, ma ho trovato la fonte di perdite che lo fa prima, quindi a volte è un buon metodo a seconda di dove si trova la perdita.

Vorrei anche suggerire di guardare la guarnizione che si trova proprio accanto al cerchio rosso. Puoi vedere i bulloni che tengono insieme le due metà del turbo nella figura. Se l'olio fuoriesce dal lato del compressore, fuoriesce dai cuscinetti dell'albero o generalmente viene espulso da una guarnizione difettosa, potrebbe certamente creare una sorta di scoppio.

Mi aspetterei anche che quel buco esagonale si riempisse per primo se l'olio volasse in giro poiché si tratta essenzialmente di una ciotola in attesa di riempirsi di greggio sotto il cofano.