Riesci ancora a "guidare" un'auto a trasmissione manuale con il motorino di avviamento?

Quando ho imparato a guidare una trasmissione manuale, ho saputo per caso che se avessi iniziato la marcia senza innestare la frizione, si sarebbe spostato in avanti e avrebbe persino potuto iniziare e guidare. (Di solito ero così sorpreso che lasciavo andare la chiave e in realtà non iniziava a funzionare).

Mi è stato detto che questo trucco potrebbe farti uscire da una situazione pericolosa come essere bloccato su un passaggio a livello o in una corsia di traffico: basta usare il motorino di avviamento per "muovere" l'auto a pochi metri.

Le auto a cambio manuale lo consentono ancora, oppure c'è ora un interruttore della frizione innestato o un interruttore di sicurezza neutro o qualcosa del genere?

Ho pensato che la capacità di "motore" in caso di emergenza fosse un vantaggio rispetto a un automatico. È ancora vero?

starter manual-transmission

— DucatiKiller
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La maggior parte delle auto ha interruttori di sicurezza della frizione per evitare che ciò accada, quindi è necessario spingere la frizione per avviare la marcia. Mi chiedo se puoi innestare parzialmente la frizione e provare questo.

— Kevin Evans,

Ho guidato un'auto più recente in cui il pedale della frizione doveva essere sul pavimento o il motorino di avviamento non funzionava. Immagino di aver risposto alla mia domanda ... Grazie per la richiesta.

Direi che dipende dalla macchina.

— Non ho idea di cosa sto facendo il

Risposte:

Puoi ancora farlo in un certo senso. Basta premere la frizione prima di innestare il motorino di avviamento e lasciarlo andare. L'auto salterà in avanti e si muoverà. Alcune auto potrebbero ora consentire all'avviamento di continuare a funzionare. Ma puoi continuare a fare sempre la stessa cosa.

— febbre da corsa
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Quindi, hanno reso l'auto più sicura, ma hanno portato via quello che ho pensato come un vantaggio per la sicurezza. Oh, beh, i manuali non sono più così comuni.

Ciò ha aggiunto un problema di sicurezza, impedendo al motorino di avviamento di essere innestato nella marcia con la frizione innestata. In questo modo si sono verificati molti stupidi incidenti.

— febbre da corsa,

Come la volta in cui la mia ex moglie è stata attaccata a un muro con il paraurti perché non ha spinto la frizione su un coniglio vw 30 anni fa? Sì .... è successo.

— DucatiKiller il

i manuali sono ancora di gran lunga il tipo più comune in Europa. Potrebbe essere diverso negli Stati Uniti, ma ricorda che qui abbiamo una comunità globale.

— Rory Alsop,

Inoltre, la capacità di scuotere in avanti non era proprio un'intenzione: causa danni e veniva sempre e solo suggerita per emergenze estreme. Alcune auto segnaleranno anche una condizione di errore che richiede una visita al garage al primo tentativo (sto pensando Citroens in particolare ...)

— Rory Alsop,

Come la maggior parte dei commenti e della "febbre da corsa" indicati nella sua risposta, la maggior parte dei veicoli ti impedirà di far funzionare il motorino di avviamento senza innestare l'interruttore di sicurezza della frizione. Se sai dove si trova l'interruttore (di solito dietro il pedale della frizione) potresti essere in grado di reinserire il piede lì e premere l'interruttore senza disinnestare la frizione. Potresti anche truccare un interruttore elettronico, o una levetta per premere il pulsante per te. Queste modifiche sono suggerite solo supponendo che tu viva in un quartiere denso di treni.

Alcuni veicoli con funzionalità di avvio remoto dispongono di interruttori di override di sicurezza della frizione sul cruscotto, in modo da non dover premere la frizione per avviare il motore. Tali veicoli, in alternativa, sono dotati di interruttori di sicurezza neutri, in modo che l'avvio remoto non funzionerà se il veicolo è stato lasciato in marcia. Se vivi in un cantiere ferroviario, non sarebbe troppo difficile montare anche un interruttore di sicurezza neutro.

— MooseLucifer
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