2003 Suzuki Katana GSX600F - Nessun problema di avvio

Di recente ho acquistato questa moto da una terza parte. 2 giorni fa sarebbe iniziato bene e potresti cavalcarlo. Il ragazzo da cui l'ho portato ha detto che la batteria si stava comportando in modo irritabile, quindi dovresti cambiarlo.

Lo stesso giorno ho avuto la bici sul cavalletto ed è caduta sul lato sinistro e credo anche di avere l'interruttore (il pulsante rosso sul lato destro della bici) ma l'accensione è stata disattivata. Quando ho preso la bici non ho pensato di avviarla, l'ho solo messa via. Il giorno successivo ho cambiato la batteria e la mia bici non si è avviata. Farebbe alcuni rumori, niente dai tubi di scarico però. Dopo un paio di volte non ho sentito rumore quando ho provato ad avviare la bici e alla fine le luci si sono attenuate sulla bici e le luci posteriori non si sono accese.

Ho anche trovato una spina a qualcosa sul lato destro della bici tra il serbatoio dell'olio e la batteria che non era collegata. Non riuscivo a trovare un posto dove la spina potesse andare. Anche con la spina così com'è la bici farebbe il rumore ma alla fine non otterrei nulla. qualche idea?

[ ] [

Credo che il tuo interruttore di sicurezza della frizione sia stato danneggiato

Hai un interruttore sotto la leva della frizione.

Ti costringe a tirare la frizione per avviare la bici.

C'è una piccola vite con testa a croce n. 2 che tiene in posizione. Può essere regolato e fatto scorrere avanti e indietro per innestarsi correttamente con la leva della frizione. Puoi vedere dove l'interruttore colpisce la leva se guardi la parte inferiore della leva della frizione. Inoltre, il filo per l'interruttore potrebbe essere caduto. Si ricollega facilmente.

Ecco un altro post in cui questo è elencato come possibile problema dopo che un proprietario ha lasciato cadere la sua Katana.

• Suzuku Katana non parte dopo un incidente

Ecco la parte sulle parti esplosione dell'interruttore della frizione . È l'8. L'immagine è per un 2000 750 ma è uguale alla tua.

MODIFICARE:

• Hai anche un interruttore del cavalletto laterale che il tuo cavalletto colpisce quando è sollevato. Assicurarsi che sia a posto e che il cavalletto possa colpirlo correttamente. È un interruttore di messa a terra e la tua bici non può funzionare a meno che l'interruttore non sia premuto

• È presente un sensore di ribaltamento collegato al vano batteria. Questo è il guscio di plastica in cui si trova la pastella. Il sensore di ribaltamento ha un rivestimento in gomma nera che lo avvolge su 4 lati. Il sensore di ribaltamento è nero. Ha una freccia impressa su di essa, non la gomma ma la plastica. Vuoi quella freccia rivolta verso il cielo. Se non è puntato in quella direzione, la bici non parte.

Buona fortuna, devi sapere che è qualcosa di semplice. La bici è caduta, ora non parte. È probabile che i due eventi siano correlati. Sto solo dicendo, non pensarci troppo, probabilmente è qualcosa di non complicato. Buona fortuna risoluzione dei problemi. È roba della vita.

Dovresti riposizionare la vecchia batteria e controllare se inizia lì. In tal caso, potrebbe esserci qualcosa di difettoso nella batteria con cui l'hai sostituita (prova invece a procurarti una batteria nuova).

Dopo che la bici è caduta di lato, ci sono stati danni? Controllare se qualcosa è rotto (ad es. Cavi di alimentazione ecc.). Potrebbe essere una cosa da fare, basta dare alla bici un controllo generale per assicurarsi che tutto sia collegato correttamente.

Per quanto riguarda la spina, è probabilmente una spina di prova utilizzata quando si esegue la manutenzione sulla bici e dovrebbe trovarsi in una piccola fessura fatta per essa.

(Nota: questa è solo una conoscenza generale di una persona comune, non possiedo la stessa bici, è proprio quello che farei se mi trovassi nella stessa situazione di te)