Perché uno dei miei componenti interni è elettrificato?


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Ho una Nissan 350Z del 2007 e c'è una barra di rifinitura all'interno della mia auto che sembra elettrizzata. Ho persino toccato la mia lingua (per favore, lo so) e posso sentire l'elettricità. È simile a se hai mai preso una batteria da 9 volt e l'hai toccata in bocca (fratelli maggiori).

Ecco alcuni parametri Se l'accensione è spenta e le porte sono aperte, posso sentirlo. Se l'accensione è spenta e le porte sono chiuse, non lo sento. Se l'accensione è inserita, la sento con le porte aperte o chiuse.

Il rivestimento è falso cromato. Ho pensato alla plastica sotto il finto look cromato ma non ne sono sicuro.

Tutti quelli che ho chiesto mi fissano e scuotono la testa. Di solito lo seguono con qualcosa del tipo "è strano".

Ho controllato la messa a terra della batteria e mi sono assicurato che non ci siano accumuli sui terminali della pastella.

Qualsiasi test che posso fare o che ho fatto con un multimetro per capirlo sarebbe fantastico!

Ecco una foto del rivestimento. Non è la mia foto ma è così. Ottenuto dal Web.

inserisci qui la descrizione dell'immagine


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Qualche possibilità di una foto? Probabilmente è correlato al circuito delle luci interne se succede solo quando la porta è aperta.
Ben

È il rivestimento attorno alla leva del cambio? E presumo sia una trasmissione manuale?
Ben

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In entrambi i casi è possibile impostare un multimetro su volt cc, mettere a terra un'estremità e toccare l'altra con il rivestimento in questione.
Ben

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Vorrei iniziare togliendo il pezzo di rivestimento e vedendo dove lo strato di cromo potrebbe toccare più metallo. L'elettricità deve avere un percorso e lo strato di piastra cromata è l'unica parte in grado di condurre una corrente su un pezzo di plastica cromato. Questo è strano.
JPhi1618,

Questo è molto strano, ma @ JPhi1618 è corretto. Perché ci sia una tensione presente, deve avere un percorso, quindi qualcosa sotto di essa deve avere tensione su di esso e sta conducendo lungo la superficie cromata. Riesci a rimuovere il pezzo di rivestimento e trovare cosa c'è sotto? Ben è perfetto per il test che devi eseguire. Sono molto curioso di sapere quale sarà la tensione che troverai lì.
cdunn,

Risposte:


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Il test più semplice da eseguire, come ha sottolineato Ben, è usare un multimetro per misurare la tensione a terra. Nel caso in cui non si abbia familiarità con i sistemi elettrici automobilistici, la maggior parte del metallo su un'auto è collegato a terra, ma anche questo può essere complicato perché a volte il metallo è fissato alla plastica o verniciato, specialmente all'interno. Consiglierei di utilizzare il bordo esterno della spina più leggera. Di solito funziona.

Se la tensione è di 12V o vicino ad essa, il rivestimento viene elettrificato al sistema elettrico dell'auto. Dal momento che dici che succede quando la portiera è aperta o quando il veicolo è in moto, allora suppongo che il rivestimento sia stato cortocircuitato verso un circuito di illuminazione interna, forse un po 'di luce d'accento sotto o vicino alla barra di rivestimento.

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