Quali precauzioni sono necessarie quando si carica una batteria dell'auto in un appartamento?

Supponiamo che un proprietario di auto viva in un condominio e parcheggi la sua auto nelle vicinanze. Vuole staccare la batteria, portarla a casa e caricarla con un caricabatterie alimentato dalla rete interna.

Come gestire correttamente la batteria in modo che non vengano arrecati danni a persone e cose?

Avvertenza : non ricaricare una batteria in ambienti chiusi.

Una batteria rappresenta una pesante massa di energia chimica ed elettrica. Dovrebbe essere trattato come un oggetto abbastanza pericoloso se entra nella tua casa. Alcuni dei fattori di rischio includono:

Pesante : una batteria dell'auto è un oggetto pesante. Assicurati che si trovi in ​​una posizione stabile senza cambiamenti di ribaltamento o caduta perché è pieno di ...

Acido : una batteria dell'auto è piena di acido solforico . Assicurati che non ci sia alcuna possibilità di ribaltare, rovesciare o altrimenti espellere l'acido su persone, animali domestici, oggetti di valore o persino molti metalli . Ricorda, stai per peggiorare la situazione introducendo ...

Elettricità : fai molta attenzione ai terminali di una batteria dell'auto. Ci sono molti amplificatori lì dentro in attesa di saltare in un conduttore e fare scintille enormemente eccitanti e pericolose. Tieni presente che quando si carica una batteria per auto, si produrrà idrogeno gassoso di una certa concentrazione. Assicurati che l'ambiente sia ben ventilato perché altrimenti c'è un'eccellente possibilità di un pericolo ...

Fuoco : avere un estintore in mano. Nota: dovrai fare un giudizio sul tipo di cui hai bisogno: cosa accenderà l'idrogeno e come lo spegnerai? Dove andrà l'acido quando inizi a inondarlo con l'estintore?

Se fossi costretto a farlo all'interno della mia casa, metterei la batteria in una grande casseruola in Pyrex sul pavimento, farei funzionare il caricabatterie da una presa GFCI (per fungere da interruttore supplementare) e terrei l'estintore in mano .

Aspetterei anche che mia moglie non fosse a casa e non le parlerò più tardi della cosa stupida che ho fatto oggi ...

In tutta serietà, quello che farei (e avrei fatto) è collegare il caricabatterie alla batteria mentre è ancora in macchina. Quindi collegare il caricabatterie a una prolunga (o una serie di questi) fino a quando non riesco a raggiungere una spina con alimentazione principale. I rischi di una batteria per auto all'interno della casa sono significativi e i vantaggi (praticità? Quasi!) Sono abbastanza piccoli da essere difficili da misurare.

Ci sono tanti motivi per non caricare la batteria di avviamento di un'auto in uno spazio abitativo:

• acido della batteria sui vestiti quando lo si trasporta

• accumulo di idrogeno che potrebbe esplodere

• utilizzerai una chiave completamente metallica per rimuovere i cavi della batteria, il che rende facile creare accidentalmente un cortocircuito su un dispositivo progettato per scaricare rapidamente molti amplificatori

Il modo più semplice per affrontare questo problema è far ripartire la macchina e poi guidare per ricaricare la batteria. Non è necessario rimuovere la batteria, né rischiare l'accumulo di idrogeno in ambienti chiusi, né ottenere acido della batteria sui vestiti.

La batteria di avviamento completamente scarica è probabilmente ora solfatata. Non sarà in grado di sostenere la stessa carica, quindi non sarà in grado di emettere tanta corrente di avviamento. È peggio quando fa freddo, quindi potresti scoprire che non ricomincerà la prossima mattinata molto fredda.

Portalo in un luogo di ricambi auto una volta che è completamente carico e lo testeranno. Il risultato sarà in CCA (ampli di avviamento a freddo). Possono consigliarti se è necessario sostituire la batteria.

Esistono diversi tipi di caricabatterie. Alcuni sono piuttosto stupidi, inviando una tensione fissa alla batteria nel tempo. Questo farà il compito di caricare una batteria scarica, ma se la lasci sul caricabatterie troppo a lungo, può far bollire il liquido della batteria. Alcuni hanno anche la capacità di fornire molti amplificatori, quindi possono essere utilizzati per avviare una macchina se non ne hai un'altra a portata di mano.

I caricabatterie più intelligenti hanno un circuito che modera l'output nel tempo, per caricare in blocco il primo 80% e quindi portarlo delicatamente a piena carica, che è qualcosa di simile alle batterie al piombo acido.

Anche i caricabatterie più intelligenti hanno un programma per dis-solfatare una batteria, anche se richiede molto tempo. Nel frattempo la tua auto sarebbe fuori servizio.

Per mantenere le batterie ricaricate, un caricabatterie intelligente come il Battery Tender è una buona scelta. Mi piacciono questi veicoli che rimangono inattivi per la maggior parte del tempo.

Tengo 4 batterie al piombo acido nella mia casa nella lavanderia. 1 Batteria automatica 1 Batteria dell'imbarcazione 1 Batteria del motociclo 1 Batteria del tosaerba da equitazione

Tutti e 4 sono collegati a un tender per batteria e si trovano sul cestello inferiore di una piccola cosa del gabinetto che mia moglie ha preso a Target con un asciugamano sotto per evitare gocciolamenti dalla batteria non sigillata.

Sul rack superiore ci sono 2 caricabatterie Ryobi 18V e 2 caricabatterie Sears 12V per tutti i miei strumenti, nonché un altro caricabatterie 18V per una lince aspirapolvere e un altro caricabatterie per un avviatore di salto batteria.

Con le porte aperte su questo mobile di notte sembra un atterraggio UFO tra tutti i diversi colori delle luci del caricatore.

Credo che questa configurazione sia perfettamente sicura e sia tutta inserita in una Surge Strip che esce da una presa GFIC.

Il motivo per cui li ho tutti in casa è a causa del tempo. Qui in Wisconsin le batterie non amano caricarsi bene a 0 gradi. Mentre sono consapevole che le batterie dovrebbero essere conservate in un luogo fresco, la mia lavanderia nel fango non ha uno sfiato e è fuori dalla cucina, quindi è sempre di circa 65 gradi. Se parto per il fine settimana o qualcosa del genere, spengo semplicemente la striscia di sovratensione e non ho preoccupazioni.

Lavoro nel settore energetico da 15 anni come ingegnere operativo. Le centrali elettriche richiedono alimentazione a corrente continua (batteria) come fonte di alimentazione secondaria / di riserva se l'alimentazione CA (alimentazione di rete / sistema) sviluppa un guasto con conseguente perdita di energia primaria, quindi tutte le centrali elettriche hanno banchi di batterie per fornire motori e sistemi di controllo critici a spegnere in modo sicuro l'impianto e quindi risolvere il problema.

Il punto: i banchi di batterie sono considerati un grave pericolo nel settore, classificati come aree pericolose con accesso limitato che richiedono il monitoraggio dell'atmosfera. Le batterie rilasciano idrogeno durante la carica, per questo motivo le batterie sono alloggiate in un contenitore separato con ventilazione forzata (ventilatori).

Certo, stiamo parlando di una scala molto più ampia, ma le batterie utilizzate sono batterie che troverai in camion o simili solo molte di esse. Le dimensioni dell'involucro e del flusso di ventilazione sono tutte relative, in quanto l'involucro è grande e i ventilatori in grado di spostare grandi quantità di aria, quindi una piccola batteria in un involucro piccolo senza ventilazione presenta un simile tipo di pericolo.

I fan hanno una ridondanza integrata, il che significa che 2 fan (1 dovere, 1 standby) dimostrano ulteriormente il significato delle batterie a rischio presenti.

Spesso il segnale di funzionamento della ventola di sfiato viene reinviato al sistema di controllo e avvisa il personale della sala di controllo in caso di guasto, ciò inoltre interrompe il caricabatterie. Cioè le batterie non si caricheranno se nessuna ventola di ventilazione è in funzione.

Caricare le batterie in un armadio senza ventilazione in casa è tutt'altro che ideale, l'idrogeno è il più volatile di gas (la gamma esplosiva è il 5% -75% del volume in aria), il che significa che qualsiasi rilascio significativo di idrogeno diventerà quasi sicuramente un esplosivo miscela di carburante / aria.

Caricare un grande volume di batterie in una casa accoppiato con il numero di fonti di accensione in una casa richiede problemi, un'esplosione di idrogeno è piuttosto qualcosa, fare una rapida ricerca sul web sulle esplosioni di idrogeno, può influenzare la tua scelta di opzioni di ricarica.

Un detto nel nostro settore è "di routine errato", si riferisce a cose che sappiamo e facciamo che sono sbagliate ma non hanno avuto un incidente, solo perché non è successo nulla in passato, non garantisce che non accadrà in futuro , la fortuna è spesso la ragione per cui gli incidenti non si sono verificati o sul rovescio della medaglia sfortuna e il cattivo giudizio è la ragione per cui si verificano incidenti.

Qualunque quasi tutti gli incidenti siano evitabili, allora perché rischiare?

Il mio consiglio è di prestare attenzione ai commenti che lasciano la batteria in macchina, se come i signori in Wisconsin la temperatura ambiente non è favorevole alla ricarica di una batteria seguire i consigli sugli altri commenti.

Soprattutto caricare in un'area ben ventilata.