Problema al serbatoio di espansione del refrigerante

Il mio serbatoio del refrigerante è riempito al livello corretto prima di partire, ma ho impiegato mezz'ora in auto ed è molto basso e la spia si accende. Una volta fermato, si raffredda e il livello aumenta. L'ho fatto controllare e non ci sono perdite. Qualche idea sul perché si abbassi molto rapidamente e come posso risolverlo?

Grazie Anthony

vw cooling-system golf coolant-reservoir

— Anthony
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Per vaso di espansione del refrigerante, intendi qualcosa di simile a ciò che è raffigurato in questa domanda ? Questa immagine potrebbe anche essere utile.

— JPhi1618,

Quindi c'è davvero una perdita se il livello torna alla normalità quando il motore è freddo?

— JPhi1618,

Quale spia si sta accendendo? È la spia della temperatura o hai una luce per il liquido di raffreddamento basso?

— DucatiKiller,

Sembra un comportamento molto strano! L'unica cosa che posso immaginare sarebbe che hai una sacca d'aria piuttosto grande nel tuo sistema e quando l'acqua si surriscalda, comprime l'aria e una volta che si raffredda, l'aria ricaccia indietro l'acqua. È un colpo lungo, ma potresti voler assicurarti che il sistema sia spurgato correttamente.

— Markus,

potrebbe essere la sacca d'aria spostata fuori e l'acqua risucchiata.

— Alexus

Sembra una sacca d'aria nel sistema di raffreddamento. Togliere il tappo del serbatoio di troppo pieno e del radiatore, se possibile, avviare il motore e accendere il calore in modo che circoli completamente, consentire al motore di raggiungere la temperatura di funzionamento e il livello del liquido di raffreddamento dovrebbe scendere non appena ha scaricato la sacca d'aria , completa il sistema, sostituisci i tappi e sei a posto.

— trigga
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Se questo non funziona, considerare di scaricare e lavare il sistema di raffreddamento. C'è un foro di spurgo su un tubo flessibile del riscaldatore usato specificamente per forzare l'uscita dell'aria quando il sistema di raffreddamento viene riempito. Dovrai verificare la procedura specifica per il tuo modello.

— Steve Guidi,