Slittamento della trasmissione

Ho un 2011 Chevy Impala. Di tanto in tanto il motore gira e poi avvia la prima marcia. Se premo lentamente sul petalo di gas non lo farà. Se inizio lentamente non ci sono problemi, ma se metto il piede sul pedale forte a volte lo fa. Qualcuno può dirmi perché questo sta accadendo?

chevrolet automatic-transmission impala

— nicole
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Sembra che la tua trasmissione stia iniziando a spegnersi. Puoi provare a cambiare il fluido e vedere se aiuta e provare ad aggiungere un additivo di trasmissione Lucas. Inoltre, quante miglia hai in macchina?

— rana,

Il commento sopra sulla trasmissione in uscita è un po 'prematuro. Non abbiamo davvero abbastanza informazioni per quel tipo di diagnosi. Hai controllato il livello del fluido o hai mai fatto servizio di trasmissione?

— JPhi1618,

ha 68.000 miglia che ho verificato che il fluido sia un po 'vecchio, quindi forse penso che debba essere cambiato

— nicole,

ho appena preso la macchina da una concessionaria usata circa 2 mesi fa e la garanzia è scaduta sembra forte e come se non fosse cambiata in poco tempo così sperando che possa aiutare ma vado a leggere che se la sua vecchia potresti fare più danni drenando il liquido ora quindi non sono sicuro di cosa dovrei fare

— Nicole

@nicole Bene, hai due opzioni. L'opzione 1 è quella di continuare a guidare così. L'opzione 2 è quella di ottenere i cambi di fluido e vedere se ciò aiuta. Puoi anche riportarlo al rivenditore e chiedere loro di scansionare e vedere se ci sono codici di errore per la trasmissione. Questi tipi di codici di errore non vengono generalmente rilevati dai normali strumenti di scansione OBD2 e sono specifici del produttore.

— rana,

Sono sicuro che ormai hai risolto questo problema, ma come tecnico trans GM posso dirti che la causa più probabile è un solenoide di controllo della pressione fallito. La bobina del solenoide accumula detriti ferrosi e diventa meno efficace. La pressione viene abbassata a bassa velocità e quando il controller comanda di decollare una pressione più elevata, per un momento viene mantenuta una pressione bassa fino a quando il solenoide non si apre più completamente. Il coperchio laterale deve staccarsi dal trans per sostituirlo.

— Vince P.
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