La sabbiatura è sicura su vecchie auto?

Come dice il titolo, quando si ripristina un'auto classica, in genere mi è stato insegnato che è stato fatto esplodere l'intera sabbia del veicolo per vedere eventuali problemi e fare le riparazioni necessarie per passare alla vernice. Tuttavia, la sabbiatura è sicura o fa più danni che benefici?

La sabbiatura della cornice va bene. La sabbiatura del tuo corpo o di qualsiasi pannello può essere discussa fino a quando i maiali volano a casa. La gente lo fa da decenni e cavarsela.

Tuttavia, quando si sabbiano il corpo / i pannelli, si corre il rischio di creare più metallo / carrozzeria da eseguire nel restauro. Questo perché il calore della sabbiatrice può deformare i pannelli. Se non sei in grado di riparare il metallo in modo primitivo, stai cercando di aggiungere il riempimento del corpo per compensare il danno.

Detto questo, ci sono altre opzioni.

"Sabbiatura senza polvere", a base d'acqua

Questo tipo di sabbiatura può anche essere chiamato sabbiatura. L'unità trattiene acqua, abrasivo a scelta, (preferibilmente vetro) e un inibitore di ruggine. Puoi pulire a fondo qualsiasi superficie e non devi preoccuparti della deformazione del metallo o della ruggine. L'acqua raffredda il metallo e l'inibitore di ruggine gli impedisce di arrugginire rapidamente.

Al termine, spruzza il veicolo con un accessorio come il Chameleon. L'inibitore di ruggine si trova all'interno del contenitore per prevenire la ruggine quando si risciacqua l'abrasivo dal pannello. Puoi quindi asciugarlo con un soffiatore per foglie.

Dopo tutto questo lavoro, sei pronto per dipingere immediatamente se non ci sono saldature / carrozzeria da eseguire. Il processo di pulizia viene eseguito all'interno dell'esplosione. Questo è l'unico metodo approvato dalle principali aziende di vernici come Sherwin Williams e PPG.

Soda Blasting

La sabbiatura della soda creerà risultati comparabili alla sabbiatura a base d'acqua, con una piccola caduta. Il processo di pulizia. Se non si pulisce a fondo l'applicazione spruzzata, si può accogliere la possibilità di gravi problemi nel processo di verniciatura. Le storie dell'orrore di lavori di verniciatura di fascia alta in cui la vernice si stacca non è rara.

Immersione acida

Puoi ottenere il tuo acido metallico immerso. Questo può essere conveniente o non dipende dalla tua posizione. Alcune città potrebbero non offrire nemmeno questa alternativa. La dimensione è generalmente il problema più grande che potresti incontrare con questo metodo.

macinazione

Infine, puoi usare una spazzola metallica. Richiede molto tempo ed è estenuante fisicamente. Può essere fatto ed è un metodo antico che molte persone adottano. Avrai bisogno di un grinder alto.

La sabbiatura è perfettamente sicura per il metallo, soprattutto considerando i pannelli più pesanti utilizzati nelle auto classiche. Tuttavia, è meno sicuro per la persona che esegue la sabbiatura, a causa dei livelli più elevati di vernice al piombo e carrozzeria utilizzati nelle vecchie auto. Il piombo puro veniva spesso usato per riempire ammaccature e cuciture del corpo in auto più vecchie, e puoi immaginare che cosa respirerà una nuvola di quello che farà ai tuoi polmoni. C'è anche il pericolo di silicosi dalla sabbia ad alta silice che viene spesso utilizzata. Quindi la sabbiatura è probabilmente più sicura per l'auto che per te .

Deve essere una cosa basata sulla posizione, ma nel Regno Unito la sabbia non è stata utilizzata per molti anni a causa dei reali pericoli di inalare anche piccole quantità di silice dalla sabbia frantumata.

Sebbene la gente lo chiami ancora "sabbiatura", in realtà è "sabbiatura dei media" e il materiale varia da minuscole perle di plastica o di vetro a gusci di noce macinati (che ci crediate o no!).

Evitare danni ai pannelli dipende dall'abilità dell'operatore, punto. Un operatore esperto saprà quali supporti utilizzare, quale pressione, la distanza ottimale dalla carpenteria metallica e, naturalmente, la velocità di ogni passaggio.

E la gioia di lavorare su un veicolo che è stato adeguatamente spogliato non dovrebbe essere sottovalutata. Beatitudine rispetto al lavoro su un secchio coperto di vernice arrugginita. Almeno con un veicolo spogliato, sai in cosa ti stai cacciando.

Sì, la sabbiatura è sicura se sei al sicuro

La sicurezza è variabile. Cosa è sicuro? Quasi tutto può essere sicuro. Le bombe che esplodono possono essere sicure, dipende solo dal processo che implementate per la vostra sicurezza e la sicurezza degli altri.

La sabbiatura è sicura?

Non se fai saltare la sabbia con sabbia allacciata con diossina, ma anche in questo caso, puoi indossare una muta a pressione e possibilmente renderla sicura per te stesso, mentre lo fai. Non togliere mai la suite e non lasciare mai i tuoi figli entro un quarto di miglio dal sito, a meno che non siano sottovento, quindi estendilo a un paio di miglia.

Quindi sì, è sicuro.

Ora per rispondere alla tua domanda nel contesto corretto

È sicuro per l'acciaio. Può mettere piccole fossette nell'acciaio se lo tieni per un lungo periodo di tempo, ma alla fine quando lo colpisci con il primer dovrai carteggiare.

La levigatura del primer prima della verniciatura eliminerà eventuali piccole imperfezioni nell'acciaio. Se togli completamente l'acciaio, vedrai che aveva già alcune imperfezioni. Il primer ha un paio di scopi.

• appiattire le cose in modo da poter ripulire le imperfezioni

• metti qualcosa sull'acciaio su cui si attacca la vernice

Fai esplodere la sabbia, indossa una protezione per gli occhi, invia una foto del lavoro completato, divertiti!

Fai molta attenzione a convincere qualcuno a sabbiare la tua auto. Il telaio, il vano motore, gli stipiti delle portiere e la parte inferiore vanno bene perché sono in metallo rinforzato più spesso. Non sono i pannelli laterali, i pannelli delle portiere, i tetti, il cofano, il cofano posteriore e i parafanghi. Le persone ti diranno che l'hanno fatto molte volte per lavori di verniciatura di alta qualità, quindi rovinano tutto. Il calore deformerà il metallo. Lo so perché è successo a me, da una rispettabile azienda di sabbiatura.