Posso guidare con una rottura / senza la molla a ragno nella mia frizione?

Per farla breve: sono riuscito a rompere la molla del ragno nella mia frizione della pantofola. Apparentemente queste cose accadono. Di seguito sono riportate due immagini di questa opera d'arte:

Ora ho circa 300 km che mi separano da casa. Ovviamente la precauzione mi impone di lasciare la moto dove si trova e di trovare un modo per trasportarla a casa senza guidarla. Questa è una frizione a secco per prestazioni Ducati montata su una Hypermotard del 2008.

Tuttavia questo incidente mi ha fatto riflettere. Guidare con una rottura / senza la molla danneggerà la mia frizione?

motorcycle clutch repair

— JoErNanO
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È una frizione a secco? Qual è la marca / modello / anno della tua bici?

— DucatiKiller

@DucatiKiller Questa è una frizione a secco per prestazioni Ducati montata su una Hypermotard 2008. Stavo aspettando che tu arrivassi, amico Ducati. :)

— JoErNanO,

Sei bravo a portarlo a casa. La molla presumibilmente fornisce un po 'di smorzamento del suono che elimina un po' di rumore dalle frequenze più alte dal bellissimo suono della frizione a secco. Sembra che quando la molla non ha funzionato abbia messo delle scheggiature e delle imperfezioni nelle "fessure" che la trattengono. Potrebbe essere un po 'più forte. Ho già visto questo fallimento (in una giornata in pista di tutti i posti) e l'hanno rimosso completamente e hanno continuato con la giornata in pista. Dirò che non lo farei ... ma mettere qualche miglia su di esso andrà bene. Ti scriverò una risposta quando avrò più tempo. Ho il mio fine settimana "tesoro" .........

— DucatiKiller

Puoi cavalcarlo ma non è affatto difficile

Quella molla a ragno funziona in congiunzione con le rampe nella parte posteriore di tutta la frizione per scivolare sotto la rottura del motore che supera la linea rossa della bici. Quindi non vorrai scalare dalla 5a linea rossa alla 2a marcia fino a quando non avrai risolto il problema.

Sei molto fortunato che la primavera abbia perso le sue due braccia non hanno fatto più danni. Ispeziona il retro della piastra di pressione.

Le scheggiature e le frese all'interno del cestino interno non sembrano troppo male ma la foto potrebbe non mostrare tutto il danno. La tua preoccupazione principale sono i perni filettati che emergono dalla parte posteriore del cestello interno dal cestello esterno per fissare la piastra di pressione e le molle.

La molla a ragno è una molla "secondaria" rispetto alle 6 molle primarie in modo da poter potenzialmente scivolare in entrambe le direzioni, con o senza alimentazione. Da qui la raccomandazione di andare semplicemente a casa facilmente.

Nessun OEM

Da quello che ricordo non è possibile ottenere componenti sostitutivi da Ducati per questo cestino, ma si potrebbe essere in grado di ottenere una nuova molla a ragno da STM .

Sostituzione

È possibile ottenere una frizione antisaltellamento sostitutiva STM regolabile ma, come probabilmente saprai, sono costose. Se ti sei ritrovato a desiderare che la frizione inizi a scaricare energia prima o dopo la tua attuale frizione, sarai molto più felice con una pantofola regolabile rispetto a questa. È possibile ottenere il tipo di cuscinetto a sfere con vari gradi di rampa

AFIK è l'unica pantofola non regolabile che STM abbia mai realizzato.

— DucatiKiller
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A proposito, il numero di parte è 799.1.066.1B e può essere acquistato come ricambio.

— JoErNanO,