Impossibile avviare una Kawasaki GPX 750

Sono in procinto di riportare la mia Kawasaki GPX 750 del 1986 in condizioni di funzionamento. La bici è stata in garage per due anni. In questo periodo non è stato avviato nemmeno una volta. Due anni fa il motore funzionava perfettamente e da allora non ho più messo a punto nulla.

Cosa ho fatto:

1. Sostituite tutte e 4 le candele con quelle nuove
2. Sostituita la batteria con una nuova
3. Pulito il filtro dell'aria

Quali sono i sintomi

1. Impossibile avviare il motore se lo starter non è completamente acceso. Quando avvio il motore, i giri salgono a 2000 giri / min e il motore si ferma
2. Non riesco a far funzionare il motore più di un minuto
3. Se provo a girare anche il motore della barra del gas si ferma.
4. Dopo aver provato ad avviare la bici per qualche tempo, il gas inizia a perdere attraverso il tubo di scarico del gas

Quale potrebbe essere il problema?

I tuoi carboidrati sono intasati di vernice e gas cattivo

I resti di gas che sono evaporati sono una vernice dura gommosa all'interno dei carburatori. Hai un po 'di lavoro da fare.

È necessario smontare completamente i carburatori e pulire a fondo tutti gli angoli, le fessure, i getti, la cucina del carburante e la cucina dell'aria per ripristinare il funzionamento della bicicletta.

L'intera banca di 4 carboidrati richiede la rimozione e la pulizia. Puoi immergere l'intero set in un "bagno" di solvente per consumare il gas essiccato o la "vernice" e ammorbidirlo. Dopo la parola, dovrai prendere il detergente per carboidrati e "far saltare" tutta la cucina del carburante. Inoltre dovrai scollegare i tuoi getti con un filo piccolo e / o aria compressa.

Questa vernice impedisce al carburante di penetrare nel motore. Dovrai pulire l'intero sistema di alimentazione, in particolare il serbatoio del gas. Potresti avere anche un po 'di ruggine nel serbatoio del gas. Il petcock è probabilmente intasato e potrebbe essere necessario un kit di ricostruzione per sostituire lo schermo di plastica. Dovrai determinarlo al momento dello smontaggio.

Ecco alcune domande e risposte simili che possono aiutarti nel tuo impegno.

Ecco un processo di rimozione del carburatore su una bici simile. Si applica al tuo.

• Come si estraggono i carburatori da una Kawasaki KZ1000 P del 1983?

Ecco il processo per pulire un insieme di carboidrati con gas cattivo in essi.

• Aprillia Pegaso 650 non si avvia dopo aver pulito i carboidrati, cosa potrebbe esserci di sbagliato?

Mentre stai risolvendo i carboidrati dopo averli puliti, potresti dover identificare i problemi per portare la bici dove si trova. Ecco un post relativo alla risoluzione dei problemi di condizioni di scarsa e ricca con il tuo set di carburatori.

• Sintomi delle impostazioni di Lean o Rich carb su una motocicletta

Dopo aver terminato tutto e la bici funziona in modo normale, dovrai bilanciare i carburatori come passaggio finale.

• Bilanciamento sincronismo carburatore moto a quattro corpi

Se hai ulteriori domande sui problemi che riscontri, chiedi dei follow-up! Buona fortuna a te, la riavvierai di nuovo. Tieni la batteria su un caricabatterie di mantenimento mentre stai risolvendo i problemi in modo da non scaricarla completamente mentre stai provando a farla funzionare.

Sembra che i carboidrati siano collegati e debbano essere puliti. Se il carburante contenuto nei carboidrati contiene etanolo, i carboidrati saranno incrostati di merda. I galleggianti potrebbero essere rovinati. Ci sono molte cose da fare. Far ricostruire o almeno ripulire i carboidrati sarà un must. Tutti i sintomi che stai dicendo indicano problemi di carboidrati.