Devo sostituire i fusibili come parte della normale manutenzione?

Ho avuto alcuni problemi che potrebbero essere elettrici nella mia auto.

Visto che i meccanici vogliono sempre sostituire prima le parti, devo diagnosticare questo problema da solo.

Sembra che la sostituzione di tutti i fusibili sarebbe economica e preventiva e più efficace di un voltmetro con la mia conoscenza limitata dell'elettricità.

Guido una Honda Civic Si del 2004, la versione americana.

Questo potrebbe causare problemi alla mia auto? Aiuterebbe con la diagnosi?

— Betsy Dupuis
fonte

"I meccanici vogliono sempre sostituire i pezzi per primi" - Penso che tu abbia bisogno di un meccanico migliore. Una diagnostica efficiente è ciò che separa un buon meccanico da un dilettante shadetree.

— PeteCon,

@Pete Penso che parte di essa sia la tassa rosa, perché si contorcono quando faccio più domande.

— Betsy Dupuis,

Dipende dalla parte. Per un fusibile, il 200% non è sconosciuto. Per un alternatore, è un po 'eccessivo. Ma questo non è in tema. Penso che un ottimo modo per procedere sia quello di porre una domanda su ciò che sta accadendo sulla tua auto, e gli esperti qui dovrebbero essere in grado di indicarti la giusta direzione. È molto improbabile che qualcosa che non vada storto sulla tua auto non sia mai stato visto prima.

— PeteCon,

Questa idea è piuttosto inutile. Se il fusibile si è bruciato, anche la sostituzione si romperà (o dovrebbe) istantaneamente a meno che non si risolva il motivo per cui si è rotto. Se i fusibili non sono affidabili perché i connettori sono corrosi o sporchi, è necessario capire perché sono entrati in quella condizione e correggere la causa principale del problema. Non conosco la vita "ufficiale" prevista di un fusibile che trasporta la corrente per cui è stato progettato, ma immagino un numero come 50 o 100 anni.

— alephzero,

mi sento come sostituire i fusibili è lo stesso tipo di pensiero che dici che il meccanico stia seguendo. mentre la sostituzione dei fusibili potrebbe mostrare corrosione nei terminali, a meno che non ci sia caduta di tensione su un circuito o che sia ovviamente bruciato, la loro sostituzione senza motivo pratico. A lungo termine, è meglio acquistare un multimetro e imparare a eseguire i test di base del circuito. e come ha detto @Pete, crea una nuova domanda e qualcuno sarà in grado di aiutarti a diagnosticare il problema.

— Ben

Risposte:

I fusibili non devono essere sostituiti a meno che non siano saltati, quindi non si tratta di una normale manutenzione.

In termini di controllo, a seconda del veicolo, molti richiedono solo un controllo visivo per vedere se il metallo è presente o mancante.

Se hai micce in cui il loro stato non è ovvio, un buon multimetro costa solo pochi dollari (probabilmente più economico della sostituzione di tutte le micce, comunque) - e lo troverai utile in tutta la casa e per altri piccoli lavori una volta che hai uno. Assicurati di ottenere un marchio rispettabile.

La sostituzione di tutti i fusibili non dovrebbe causare alcun problema alla tua auto, a meno che tu non abbia sbagliato i fusibili o non li abbia inseriti completamente ecc. A conti fatti, molto meglio se li provi tutti con un metro.

— Rory Alsop
fonte

La maggior parte dei fusibili ha due parti metalliche scoperte nella parte superiore in modo da poterle controllare anche senza rimuoverle.

— JPhi1618,

Le vecchie radio codificate potrebbero rendere una cattiva idea l'estrazione di micce se non si conosceva il codice e non sappiamo nulla della macchina.

— Chris H,

Ho quasi votato a favore di questa risposta ... Un multimetro che costa solo pochi dollari è una granata a mano quando usato vicino alla rete, che è un'interpretazione che potrebbe essere raggiunta dalla around the houseparte. Mentre i multimetri a basso costo hanno i loro usi e il test di continuità sui fusibili è uno di questi, è pericoloso raccomandarli come unità di uso generale per i principianti !!!

— AndrejaKo,

Totalmente in disaccordo con AndrejaKo - anche il mio bambino di 10 anni è perfettamente al sicuro. Sono semplici e anche quello da £ 7,50 il mio più giovane è ben protetto e molto sicuro. Certo, non la lascerei entrare in nessuna delle mie alimentazioni ad alta tensione, ma l'alimentazione di rete è relativamente sicura. Anche per i principianti.

— Rory Alsop,

Grazie! Qui nel Regno Unito, Maplin ha una gamma eccellente, tutti certificati secondo gli standard britannici. Immagino che alcuni paesi potrebbero non avere lo stesso controllo di qualità richiesto dalla legge.

— Rory Alsop,

Come pratica generale di manutenzione o metodo di risoluzione dei problemi senza un approccio motivato particolare, n. In caso di risoluzione dei problemi, testare i fusibili sulle punte delle pale esposte è equivalente.

Detto questo, la sostituzione dei fusibili non dovrebbe comportare rischi finché li si sostituisce con i valori appropriati.

Va sottolineato che i fusibili possono presentare un degrado cumulativo a causa di sovracorrenti a breve termine che erano insufficienti per aprire il fusibile. Ciò può ridurre la corrente di fusione, ma fino a quando il fusibile non si apre effettivamente, non produrrà alcun sintomo di problema. Anche se questo fosse un problema, la sostituzione della miccia non riparerebbe la fonte delle sovracorrenti periodiche sottostanti.

In altri contesti (ad es. Grandi fusibili della cartuccia di rete), il corpo del fusibile è riempito con un riempitivo di soppressione dell'arco come il carbonato di calcio. In ambienti umidi, ciò può assorbire l'umidità e causare corrosione degli elementi del fusibile. In questi casi, la sostituzione del fusibile di manutenzione potrebbe rappresentare un valido approccio stop-gap per evitare la sostituzione dei dispositivi di protezione. Non ci sono micce piene nelle tipiche applicazioni automobilistiche.

— DGM
fonte

Sostituirli tutti? No. Come altri hanno già detto, funzionano o no. Provali con un multimetro o un tester per fusibili. Assicurati di cercare "collegamenti fusibili" nel cablaggio di un'auto nuova, non tutti i fusibili sono più nella scatola dei fusibili per qualche motivo insondabile ...

Eliminali tutti uno alla volta e puliscili? Ho avuto quell'aiuto su alcuni veicoli. Vale soprattutto la pena se i tuoi problemi sono intermittenti. Tra vibrazione e corrosione è possibile che la connessione tra fusibile e presa diventi inaffidabile. Estrarlo, pulire la corrosione, ricoprire i contatti con grasso antiossidante come è comunemente usato nei quadri elettrici e rimetterlo. Dovrebbe durare abbastanza bene dopo.

— Perkins
fonte

La gomma per matita pulisce bene i contatti elettrici nella maggior parte dei casi.

Sì. E mentre ci sei, fai anche i relè, sono un'altra fonte comune di problemi elettrici intermittenti.

— Perkins,