È sicuro posizionare il legno tra un'auto e un cavalletto?


9

Ho una Camaro 2LS del 2013 e sto cercando di cambiare il differenziale del differenziale posteriore e ho bisogno di sollevare la parte posteriore del mio veicolo.

Basato su video e forum di appassionati, le persone ottengono questo mettendo un blocco di legno tra il cavalletto e l'auto lungo il lato del veicolo. Per esempio: enter image description here

Sembra che il legno potrebbe spostarsi o dividere con il cavalletto che lo scavalca. Questo è considerato sicuro, o è un'indicazione che i supporti del tuo jack non sono dove dovrebbero essere (se hai bisogno di un pezzo di legno per distribuire il carico)?

Risposte:


11

Questa è una buona raccomandazione

Il legno si comprimerà un po 'quando si abbassa la macchina su di esso. Il cavalletto scaverà anche nel legno.

I vantaggi relativi a questo sono legati allo scivolamento del veicolo sui cavalletti. Non ho mai avuto un pezzo di legno in questo modo, anche se il pino bianco soffice a volte sembra piuttosto malconcio.

Per rispondere alla tua domanda.

È sicuro posizionare il legno tra un'auto e un cavalletto?

Si assolutamente.


3
Ho fatto tutto il tempo per le braccia di sollevamento, ho usato il 2x4, ne ho tenuto molti di nuovi e ho gettato regolarmente quelli usati sul mucchio di scottature. Non consiglio nulla di più sottile di un 2x4. (1 5/8) Anche 2x6 va bene.
Moab

Ho provato questo brevemente prima di postare questa domanda, quindi forse ero un po 'troppo cauto. Mentre il legno si assestava, il rumore sembrava spento e il legno era rientrato dopo . Questo è stato solo dopo pochi secondi di essere sugli spalti. Forse dovrei provare con il legno duro, o è un risultato abbastanza standard?
William

4
sì. Dovrebbe essere compresso un po '. sei bravo. :-)
DucatiKiller

2
Diffondere il peso non è una brutta cosa. Vuoi diffondere il peso ovunque sia possibile. Ad esempio, in alcuni veicoli è necessario sollevare il motore tramite la coppa dell'olio, tuttavia un tipico martinetto potrebbe perforare o danneggiare la vaschetta durante il processo. Spargere il peso aumenta il cerotto di contatto e riduce la pressione su una determinata area. Questo lo rende molto più sicuro. Il legno si assesterà e crepiterà un po '. Cerca di allineare la venatura del legno contro il cavalletto quando possibile, i punti acuminati non devono essere in linea con la grana (linee) del legno o puoi dividere il legno.
Jeep Cherokee Rescue Society

In genere mi piace andare con compensato 3/4 se sto usando il legno per diffondere un carico. È possibile ottenere facilmente un pezzo abbastanza grande da distribuire il carico senza la tendenza a rompere come si ottiene con gli scarti di pino.
Lathejockey81

8

È ASSOLUTAMENTE sicuro. Lo faccio sempre. Comunque, io di solito uso un pezzo di 2x4. Si diffonde il carico su più del telaio o del corpo e impedisce al cavalletto di fare danni. Il cavalletto fa scavare nel legno, che è molto meglio che scavare nel tuo veicolo. Il legno può rompersi. Il legno può fare molte cose. Ma una volta sistemato il legno, che è prima di strisciare sotto la macchina, è bello andare. Se qualcosa dovesse accadere, è prima che tu vada mai sotto la macchina.

EDIT: volevo aggiungere una foto di quello che ho fatto in passato. Utilizzerò quasi sempre un pezzo di 2x4 tra il cavalletto e il veicolo. Lo spreco 2x4 è economico ... ottenere ammaccature sul fondo delle auto non è così economico. Questo è il fondo della mia precedente Camaro Z28. Se non mi fossi fidato, non sarebbe successo.

enter image description here


6

Ho intenzione di adottare un approccio diverso a questo. Come nella foto, è perfettamente sicuro e a volte consigliato di distribuire la pressione per evitare danni.

Tuttavia, ho anche visto un mucchio di legno usato per estendere l'altezza di un jack ... e poi cadere. Non farlo! (L'auto in questione è atterrata sul jack appena imbottito con la coppa dell'olio ... incasinato.)


1

Probabilmente è sicuro - se ci si assicura che la grana del legno sia allineata perpendicolarmente a qualsiasi piccolo punto di pressione - per esempio, i punti di presa raccomandati sulla maggior parte delle auto. Altrimenti, è a rischio di scissione, il che comporterebbe la caduta dell'auto in altezza del legno, e forse di più. Alcuni pezzi di legno potrebbero presentare vulnerabilità strutturali: fatelo con la dovuta cautela.

Against the grain - ok. With the grain - not safe.

L'eccezione è che se la pressione è uniformemente distribuita lungo il pezzo, come nelle foto di @ Paulster2, va bene.

wide vs thin support area

Anche se deve essere più largo di quanto sia alto, dovrebbe essere abbastanza spesso, specialmente se il peso sta calando su una piccola area. Sono d'accordo che nella foto dell'OP, non è abbastanza spesso. Un 2x4 sarebbe buono, o 3x6 o 2x6. Eviterei 2x2 e persino 4x4. Ovviamente per lo stesso motivo, il lato più lungo deve essere il lato a contatto con il cavalletto e l'auto ...

Certo, finalmente: lo fai a tuo rischio e pericolo; Non sono responsabile per eventuali danni derivanti dal seguire questo consiglio. Questa è solo una descrizione di ciò che io stesso ho fatto, e la logica dietro a come è stato fatto.

Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.