Passaggi per il cambio dell'olio? (controlla la mia lista) 2014 Impreza

Ho deciso di passare del tempo con mio padre appena incontrato e fare un cambio d'olio insieme sul mio Impreza Sport 2014. Gli ho detto che volevo fare il lavoro, io stesso, con il suo supporto. Sono abbastanza fiducioso e ho guardato alcuni video di YouTube, ma il manuale non specifica i passaggi (solo per rivolgersi a un centro di assistenza autorizzato, che ho fatto prima e non mi piaceva fare).

Ecco cosa ho raccolto: mi sono perso qualcosa?

Inoltre, devo "adescare" il nuovo filtro , in qualche modo (riempire con olio, olio sbavato sul cerchione, qualcosa sulla guarnizione del filtro ...)? Un video diceva di sì (WRX); un altro non l'ha menzionato (impreza '15). MODIFICA: il filtro indica di pulire il film d'olio sulla guarnizione del filtro, non dice nulla di riempimento con olio.

passi:

• allentare il filtro dell'olio (sotto il cofano, in alto), tenerlo in posizione
  • rimuovere il tappo di riempimento dell'olio
  • jack up (o rampe a basso profilo) e jack di sicurezza
  • sotto: chiave da 17 mm, rimuovere il tappo della vaschetta e la rondella, tenere pronto il drenaggio dell'olio a basso profilo, scaricare l'olio, pulire il tappo, sostituire la rondella
  • sbloccare i martinetti, drenare ulteriormente, pulire l'asta di livello
  • rimuovere il filtro, pulire accuratamente la piastra di atterraggio del filtro (in modo che non cada nulla), (MODIFICARE: pulire il film d'olio sulla nuova guarnizione del filtro), sostituire il filtro (ecc.?)
  • jack up, jack di sicurezza, sostituire il tappo della coppa dell'olio e la rondella (non troppo stretti!)
  • riempire con olio sintetico 0w-20, esatto (5.1qts)
  • attendere 10 minuti, controllare il livello con l'astina di livello
  • se ok, sostituire il tappo di riempimento dell'olio
  • avviare il motore alcuni minuti prima di guidare

Sono un utente web frequente e ho lavorato su macchine (molto vecchie) del passato; tuttavia, nuovo a chiedere su stackexchange e lavorando su questa macchina. Scusate i passi falsi di Noob. (Come il modo in cui il primo LI non è stato allineato correttamente - era quello o nessun "formato di elenco")

TIA :)

~ maria

Ecco le istruzioni per il manuale del proprietario . Se tutto il resto fallisce, torna al manuale ... non puoi quasi mai sbagliare, soprattutto se hai ancora garanzia sul tuo veicolo.

NOTA: aggiungerò alcune cose descrittive lungo la strada per chiarire un po 'le cose. Quello che @rviertel ha scritto è abbastanza buono, ma ho qualche contesa con alcuni punti più fini.

1. Riscaldare il motore lasciando il motore al minimo per circa 10 minuti per facilitare lo scarico dell'olio motore.
2. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e portare l'interruttore di accensione in posizione "BLOCCO" (spento).
3. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio.
4. Scaricare l'olio motore rimuovendo il tappo di scarico mentre il motore è ancora caldo. L'olio usato deve essere scaricato in un contenitore appropriato e smaltito correttamente.

Quando sei pronto a scaricare l'olio, sollevare il veicolo e supportarlo, usando un cavalletto se ce l'hai. Per motivi di sicurezza, non è prudente andare sotto la macchina con solo un martinetto idraulico che lo tiene in alto perché può guastarsi in qualsiasi momento. Se la tua auto non viene sbattuta a terra, potrebbe esserci un'altezza da terra sufficiente per drenare l'olio senza sollevarlo. In tal caso, questo sarebbe molto più semplice di qualsiasi altro metodo che posso menzionare (posso farlo con il mio camion).

5. Pulire la superficie della sede del tappo di scarico con un panno pulito e serrarlo saldamente con una nuova rondella di tenuta dopo che l'olio è stato completamente scaricato.
6. Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtri olio.
7. Prima di installare un nuovo filtro dell'olio, applicare uno strato sottile di olio motore sulla guarnizione.

Quando si applica uno strato sottile di olio sulla guarnizione del filtro, assicurarsi di utilizzare olio pulito .

8. Pulire l'area della sede della tenuta in gomma del motore e installare il filtro dell'olio ruotando manualmente. Fare attenzione a non torcere o danneggiare il sigillo.

Anche se non succede molto spesso, assicurati che il vecchio sigillo sia stato rimosso con il vecchio filtro. Se il vecchio sigillo rimane al suo posto, ci sarà una grande fuoriuscita di petrolio e non sigillerà.

9. Stringere il filtro dell'olio della quantità indicata nella tabella seguente dopo che la guarnizione è entrata in contatto con la superficie della sede (la tabella indica 1 rotazione ).

IIRC, il filtro dell'olio Subaru sporge lateralmente dal motore (almeno in quelli che ho visto), il che significa che non vi è alcun modo logico per inserire olio nel filtro durante il cambio dell'olio. Solo una di queste cose.

Non stringere eccessivamente il filtro. I motivi sono numerosi, ma soprattutto per la prossima volta che togli il filtro, puoi effettivamente toglierlo senza distruggerlo. In secondo luogo, se si stringe troppo il filtro, è possibile schiacciare la rondella e causarne la perdita.

10. Versare olio motore attraverso il bocchettone di riempimento.

La tua scelta di olio è corretta. Sono stato sorpreso di scoprire che Subaru afferma specificamente "L' olio sintetico 0W-20 è l' olio necessario per prestazioni e protezione ottimali del motore. L' olio convenzionale può essere usato se l'olio sintetico non è disponibile." Se il motore è completamente scarico, utilizzare 5,1 litri di olio per rabboccare.

11. Avviare il motore e assicurarsi che non vi siano perdite d'olio intorno alla guarnizione in gomma del filtro e al tappo di scarico.
12. Far funzionare il motore fino a quando non raggiunge la normale temperatura operativa. Quindi girare l'interruttore di accensione in posizione "LOCK" (spento) e attendere alcuni minuti per consentire lo scarico dell'olio. Controllare di nuovo il livello dell'olio e, se necessario, aggiungere altro olio motore.

Sembra che tu abbia fatto la maggior parte dei passaggi lì, ma non tutti nel giusto ordine.

1. Lasciare raffreddare sufficientemente l'automobile in modo che l'olio non sia caldo. Questo renderà il resto del lavoro più semplice.

2. Guidare l'auto su rampe a basso profilo e quindi bloccare le ruote posteriori in modo che non rotoli indietro. Mettere la macchina in parcheggio o in marcia e inserire il freno di stazionamento. Spegni la macchina. Se invece scegli di sollevare l'auto, blocca prima le ruote posteriori, metti la macchina in parcheggio e applica il freno di stazionamento. Quindi sollevare la parte anteriore dell'auto da un luogo sicuro, quindi utilizzare i cavalletti per fissare l'auto.

3. Rimuovere il tappo di scarico e la rondella e lasciare scaricare l'olio in una bacinella.

4. Lasciare scaricare l'olio fino a quando non rallenta a gocciolare.

5. Posizionare la vaschetta di raccolta dell'olio sotto il filtro e rimuovere il filtro. Lasciare cadere l'olio dal filtro nella vaschetta di raccolta.

6. Quando la maggior parte dell'olio ha smesso di drenare, sostituire il tappo di scarico. Utilizzare una nuova rondella schiacciata. Serrare il tappo di scarico secondo le specifiche.

7. Metti olio sul bordo della guarnizione sul nuovo filtro. Ciò contribuirà a evitare perdite. Stringere il filtro il più stretto possibile con la mano, ma non utilizzare la chiave per filtro olio per serrarlo.

8. Rimuovere il tappo di riempimento e utilizzare un imbuto per versare il nuovo olio. Utilizzare il peso dell'olio raccomandato nel manuale del proprietario. La tua auto dovrebbe richiedere 5 litri di olio.

9. Sostituire il tappo e verificare eventuali perdite sotto la macchina. Utilizzare l'astina di livello per controllare il livello dell'olio. Rimuovere l'olio la prima volta che lo si rimuove, quindi reinserirlo ed estrarlo di nuovo. Controllare che il livello dell'olio sia vicino al livello di riempimento.

10. Se l'auto è su cavalletti, quindi sollevare di nuovo leggermente la macchina con il martinetto, rimuovere i cavalletti, quindi abbassare la macchina.

11. Entra in macchina e avvialo. Guarda la luce dell'olio (in genere sembra una lattina di olio vecchio stile) Se la luce dell'olio non si spegne entro i primi 5 secondi dopo aver avviato l'auto, quindi spegni l'auto, controlla se ci sono perdite e controlla di nuovo il livello dell'olio .

12. Dopo aver avviato l'auto, lasciarla funzionare per alcuni minuti, verificare la presenza di perdite e controllare il livello dell'olio mediante l'astina di livello.

13. Pulire. Metti l'olio in un contenitore che puoi sigillare e portalo in un negozio di ricambi locale per riciclarlo.

Inoltre, consiglierei questo video su come sollevare correttamente un veicolo

https://www.youtube.com/watch?v=8OyzbGDn6xg

e questo video su come effettuare correttamente un cambio dell'olio

https://www.youtube.com/watch?v=O1hF25Cowv8