Come migliorare il risparmio di carburante in auto ad alto chilometraggio?

Sto guidando una Acura TL 3.2 del 2003 con 177K miglia di distanza.

Ho comprato l'auto con 110K miglia su di essa.

Mi sembra che l'auto non stia ottenendo la stessa economia di carburante che ha avuto quando l'ho acquisita. Ero in grado di ottenere 400 miglia da un serbatoio di guida autostradale, ma non ho visto il mio contatore del viaggio passare 400 miglia su un singolo serbatoio di gas in oltre un anno.

Vivo vicino al lavoro, ma spesso faccio viaggi> 100 miglia durante i fine settimana, quindi la maggior parte della mia guida è di guida in autostrada.

Con i prezzi del gas in aumento questa estate, mi chiedevo se ci fosse qualche tipo di servizio che potrei eseguire sull'auto che probabilmente migliorerebbe il suo consumo di carburante.

Le cose chiave che puoi fare per mantenere il tuo risparmio di carburante:

• Mantieniti aggiornato: per candele e fili, scegli le marche / i range predefiniti consigliati dal produttore. Inoltre, ti consigliamo di cambiare l'olio regolarmente, poiché l'olio fangoso deruba il tuo motore di efficienza. Infine, anche un filtro dell'aria e del carburante puliti contribuiranno notevolmente a ridurre il consumo di carburante, poiché il tuo motore non deve lavorare sodo per ottenere rispettivamente l'aria e il carburante di cui ha bisogno.

• La tua auto richiede carburante Premium, usalo. Il mancato utilizzo di 90+ ​​su Acura in realtà influirà negativamente molto di più rispetto al chilometraggio, altri componenti progettati intorno e basati sull'uso prolungato del carburante ad alto numero di ottano causeranno problemi di risparmio di carburante col passare del tempo.

• Mantieni il fluido di trasmissione cambiato e pulito. Attendere fino a quando il fluido non viene speso non andrà bene per te poiché meno della metà del fluido esce in un cambio. Se il fluido è esaurito (molto sporco), è stato aggiunto il costo di un risciacquo della custodia per riportare le cose sulla strada giusta.

• Questione di pneumatici. Usa buone gomme. I pneumatici economici possono essere molto più rumorosi, consumarsi più rapidamente e non essere progettati per un consumo di carburante ottimale. Guarda cosa consiglia il produttore e seguici. Se sei passato a una sorta di combinazione ruota / pneumatico personalizzata, il risparmio di carburante come ti è piaciuto sulla configurazione di serie potrebbe essere influenzato. Anche l'inflazione e la rotazione corrette sono importanti.

Additonally:

• Il chilometraggio varierà con le stagioni: dovresti essere pronto a cambiare il chilometraggio in diverse stagioni, specialmente in molte aree metropolitane più grandi in cui le formulazioni del carburante vengono modificate per soddisfare le restrizioni e le raccomandazioni EPA.

• Le tue abitudini di guida possono essere il fattore più importante - essere in ritardo per gli appuntamenti, diventare più a tuo agio con i limiti della tua auto, voler avere un "divertimento" più aggressivo ... hanno tutti un costo se stai usando la tua auto come la grande equalizzatore

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Alcuni punti positivi sono già stati dati soprattutto per quanto riguarda le candele e il carburante corretti. Alcuni altri punti, sfortunatamente, posso solo descrivere come un rigurgito di vendite riguadagnate dalla "cura dell'auto". Sono quasi sorpreso che nessuno abbia menzionato che dovresti incerare la tua auto più spesso.

Ecco un elenco di cose che non valgono soldi e tempo:

• Cambio dell'olio più regolarmente di quello specificato dal produttore. Sapevano della formazione di fanghi quando hanno specificato gli intervalli, quindi non sarà un problema. Pensi davvero che qualsiasi cambiamento nel consumo di carburante dovuto a lievi cambiamenti di attrito coprirà il costo del carburante extra?

• Filtro dell'aria. I filtri dell'aria intasati ostacolano il flusso d'aria e riducono la potenza massima erogata. Ciò non si traduce in economia ridotta perché, a meno che la guida in autostrada non sia molto diversa dalla mia, probabilmente si naviga già con una limitazione della presa d'aria molto più estrema. Si chiama valvola a farfalla. Se domani hai sostituito il tuo filtro dell'aria intasato con il miglior filtro dell'aria che riesci a trovare, potresti guadagnare un po 'di potenza, ma per navigare alla stessa velocità avresti il ​​motore leggermente più chiuso al fine di ottenere la stessa pressione del collettore, e quindi la stessa coppia di uscita richiesta per la crociera. Nessun guadagno in economia. Ecco una fonte: http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/air_filter_effects_02_26_2009.pdf .

• Filtro del carburante. Sostituirlo come specificato nel manuale, in quanto un filtro bloccato può provocare una combustione magra in accelerazione completamente aperta, con conseguenti possibili danni al motore. Tuttavia, se il filtro scorresse così male da influire sulla miscela di carburante durante la crociera (dove è richiesto qualcosa di simile a 30 CV), il motore si accenderebbe in modo anomalo a tutto gas. Il consumo extra dovuto al lavoro extra della pompa del carburante non sarà misurabile; continuerà a essere impotente dei tuoi fari.

• Pneumatici. Sì, alcune gomme sono più efficienti, ma per favore fai un favore prima di buttare soldi sulle gomme nuove e calcola quanto tempo ci vorrà perché i risparmi nel consumo di carburante si sommino ai soldi extra che paghi. Ho il sospetto che la risposta sarà più lunga della durata del pneumatico.

Ora per affrontare le possibili ragioni dell'aumento del chilometraggio:

Alcuni, se non la maggior parte, della perdita di chilometraggio provengono dall'usura irreversibile del motore. Sono sicuro che lo sai già. Hai perso un po 'di compressione a causa dell'anello del pistone e dell'usura della sede valvola. Non lo riavrai.

Ci sono anche alcune perdite di chilometraggio che puoi recuperare, ma diagnosticare le fonti delle perdite potrebbe richiedere molta manodopera, quindi probabilmente varrà la pena farlo solo se fai la diagnosi da solo. L'acquisto di uno scanner OBDII è un buon inizio.

Ecco le prime cose che vorrei guardare:

• Sensore dell'ossigeno. Questo è il sensore che la ECU utilizza per determinare che il rapporto carburante / aria che pensa di fornire al motore viene effettivamente fornito. Di solito si tratta solo dell'ECU di feedback sulla combustione effettiva. Con l'avanzare dell'età i sensori di ossigeno rallentano il tempo di risposta e alla fine l'ECU emette una spia del motore di controllo, ma non fino a quando non si è già verificato un calo significativo delle prestazioni del sensore. Potrebbe essere utile sostituire un vecchio sensore di O2 prima di lanciare il CEL, tuttavia può essere una buona idea verificarne prima le prestazioni. Ecco una buona risorsa su questo: http://www.autodiagnosticsandpublishing.com/feature/o2-sensor-testing.htm .

• Pulizia dell'iniettore Gli iniettori si intasano lentamente e la loro portata si riduce nel tempo. Sfortunatamente non tutti si intasano allo stesso ritmo, facendo funzionare alcuni cilindri più magri di altri. A causa del modo in cui i sensori di ossigeno funzionano, anche la minima condizione di inclinazione su un cilindro causerà la lettura del sensore di inclinazione, facendo sì che l'ECU faccia funzionare tutti gli altri cilindri ricchi di compensazione. Alcune persone hanno avuto fortuna a migliorare i problemi di erogazione irregolare degli iniettori con un detergente concentrato per iniettori di carburante da banco nel serbatoio. Il tuo chilometraggio (figurativo) può variare, ma questo può essere un buon punto di partenza prima di approfondire una diagnosi più approfondita.

Inoltre: la velocità di crociera è probabilmente la più grande modifica che puoi apportare al tuo comportamento di guida. Ho quasi raddoppiato il mio chilometraggio quando ho dovuto zoppicare a casa per 400 km senza quasi fari efficaci dopo una collisione notturna di canguro.

Per aggiungere ciò che ha detto @rwheadon, considera anche di sostituire i cuscinetti delle ruote e ottenere un allineamento. Non semplice come "gonfiare le gomme al massimo PSI raccomandato", ma neanche oneroso.

Rimuovere qualsiasi peso non necessario. Se hai 100 libbre di spazzatura in macchina, farà una piccola differenza, ma evidente. Ciò non solo migliorerà il chilometraggio, ma anche la frenata, l'accelerazione e la manovrabilità.

Dal momento che nessuno l'ha menzionato, prova a sostituire la valvola PCV. Probabilmente hai più carburante in una macchina con un chilometraggio più elevato poiché gli anelli sono probabilmente più usurati, ed è la valvola PCV che consente a carburante e vapori di essere riciclati e rigenerati dal motore.

Solo alcune citazioni:

Auto Repair For Dummies pag. 142

La valvola PCV fa parte del sistema di ventilazione del basamento positivo, che reindirizza i gas non bruciati, o soffiati, dal basamento al collettore di aspirazione e di nuovo al motore, dove possono essere ripristinati nei cilindri. Questo processo riduce la quantità di inquinamento rilasciato nell'ambiente. Aumenta anche il consumo di carburante perché il combustibile incombusto nella sospensione viene consumato la seconda volta.

http://whatsyourmpg.blogspot.co.il/2011/01/pcv-valve-positive-crankcase.html

Una valvola PCV che non funziona correttamente diminuirà costantemente il chilometraggio del gas e distruggerà il motore stesso se viene trascurato. Le valvole PCV devono essere sostituite o controllate ogni 30.000 miglia.

http://www.mpgenhance.com/pcv_valve_fuel_economy.html

Negli odierni veicoli pesantemente controllati da computer e regolati, una valvola PCV malfunzionante può causare caratteristiche di ottimizzazione non ottimali attraverso il sistema di gestione del motore che possono contribuire a ridurre la potenza e ridurre il consumo di carburante. Pertanto, è molto importante controllare la valvola PCV e sostituirla su un veicolo ad alto chilometraggio poiché viene spesso ignorata.

Supponiamo che la tua auto sia aggiornata per quanto riguarda l'assistenza e la manutenzione. La tua auto ora è più vecchia e più usurata rispetto a quando l'hai presa per la prima volta. Può solo essere meno efficiente in sé. Ora puoi spendere soldi per cambiare ogni tipo di frammenti sulla tua auto o spendere i tuoi soldi per una nuova auto a basso consumo di carburante.