L'auto si spegne quando si viaggia ad alta velocità

Di solito mantengo una velocità di 150-160 km / h (93-99 mph) in autostrada senza alcun problema. Tuttavia, ieri ho deciso di salire a 170 km / h (106 mph) e il motore ha fatto circa 4600 giri / min, quando il motore si è spento improvvisamente. Il motore non stava per surriscaldarsi minimamente e non ero senza carburante. Ho fatto un arresto completo e riavviato il motore e ho continuato a guidare con una velocità di 140-150 km / h (87-93 mph) senza alcun problema.

In altre parole, non sembra che l'auto si sia spenta come causa diretta di troppa tensione sul motore (o qualsiasi altra cosa) poiché non si sono verificati surriscaldamento, odori e l'auto non ha avuto problemi dopo aver riavviato il motore ( tuttavia, non ho provato a guidare di nuovo 170 km / h (106 mph) per vedere cosa sarebbe successo).

Quali sono le cause più probabili di questo? Esiste la possibilità che il produttore dell'auto abbia programmato questa funzione come "sicurezza"?

L'auto è una Nissan Primera del 2005.

Aggiornamento: dopo ulteriori test ho notato che il motore non si spegne se accelero molto lentamente. Inoltre, il motore non si spegne sempre e sembra avere una probabilità di spegnimento inferiore se ciò non si verifica da un po 'di tempo.

Aggiornamento 2: le cose sono peggiorate molto. L'auto si spegne agli alti regimi (~ 3000) anche quando è ferma.

engine nissan primera

— Gendarme
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Questa non è certamente una caratteristica di sicurezza. Perdere il servosterzo e i freni di potenza a quella velocità non è sicuro . L'unica caratteristica di sicurezza che troverai è un "limitatore di giri" in cui il motore non farà girare più in alto.

— JPhi1618,

Alcuni sistemi riducono la pressione del carburante o 12v per pompare per governare la velocità massima, forse una pompa debole e muore quando colpisce la velocità del regolatore.

— Moab,

@Moab Nissan Primera lo fa? E come puoi facilmente verificare se la tua pompa è debole?

— Gendarme,

Nessuna auto spegne completamente il motore a velocità come limitatore, generalmente tirano fuori il carburante o il tempo, o spengono la scintilla per un po '. Ma sì, la pompa (o il relè che controlla la pompa) potrebbe essere in uscita e quando l'auto ha provato a chiudere il relè ecc. Non si è aperta / riaccesa. Strano, tuttavia, potrebbe essere legato a scintille o carburante, quindi non è facile da diagnosticare.

— Aaron Lavers,

Anche la camma difettosa e / o il sensore della manovella sembrano una possibile spiegazione. Apparentemente la centralina interrompe l'alimentazione se riceve i dati di immondizia dai sensori o se ottiene informazioni che fanno pensare che il motore non sia allineato. Ho avuto un sensore difettoso (benzina Primera P12 2500cc del 2001) che ha impedito alla macchina di avviarsi. Ma non so se questo può accadere ad alta velocità. Potresti semplicemente mettere l'auto in un dyno e provare a riprodurre il problema per essere sicuro.

— Madushan,

Risposte:

Sono propenso a credere che il tuo vano motore si stia riscaldando fino a un certo punto e causando la rottura di alcuni componenti che controllano il carburante o la scintilla del motore con detto aumento di calore.
Direi di controllare i sensori di angolo / posizione dell'albero a camme o dell'albero motore. Soprattutto se sono posizionati vicino alla parte superiore e posteriore del motore, ma ciò dipenderebbe dall'auto.

— Zero
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In qualche modo ne dubito a causa dei dettagli aggiuntivi che ho appena aggiunto con la mia modifica.

— Gendarme,

beh, non credo davvero che le tue modifiche abbiano alcun effetto su quello che ho detto. Il guasto di un componente indotto dal calore è un tipo di sintomo. in realtà le tue modifiche probabilmente supportano un po 'la mia "risposta". ad un certo punto, dovrai fare un vero lol di risoluzione dei problemi e diagnosi

— Zero

Non sono sicuro che suoni come terra al computer o che il circuito Rev nel computer si spenga. Quando si guasta non consente al motore di raggiungere ma un certo numero di giri quindi lo spegne. Lo farei controllare dal computer? perdere terreno su quel circuito Rev fa chiudere più velocemente. a meno Rpms per uccidere motor.bad come odio dire che suona come un circuito che perde la sua terra o il cumpter ottenere settimana. Spero non buona fortuna.

— William Reeder
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Benvenuti (di nuovo) in MVM & R SE! Sembra che tu abbia molta esperienza in base a tutte le risposte che hai pubblicato nelle ultime 6 ore circa. Nessuna pressione o altro, ma ci piacerebbe se rimani in giro! Buona fortuna con la tua jeep (di tua figlia) e il tuo Ram!

— Cullub,

Grazie solo a un vecchio albero da ombra aggiustalo, uomo che cerca di non essere fuori tutti quei soldi se non è necessario.

— William Reeder,