Giunti a U per un pickup

Ho bisogno di giunti a U per il mio pickup 06 Chevy Silverado 1500 Ext Cab Short Bed Z71 LT3 L33 4L60e. Il problema che sto riscontrando è, quando l'ho cercato su RockAuto.com (il mio sito), ho scoperto che ci sono circa 80-90 diversi giunti a U che hanno elencato. C'è un'enorme sovrapposizione di ciò che potrebbe essere giusto e non ne ho idea.

Qualcuno ha un buon riferimento o un buon modo per dire a quale U-Joint è necessario per una determinata applicazione?
Esiste un modo specifico per misurarli che consente a una persona di trovarli facilmente o di abbinarli a ciò che è necessario?
I produttori di auto tendono a rimanere con una taglia tra le loro linee di prodotti?
Altre informazioni pertinenti che potresti avere?

chevrolet silverado u-joint

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fonte

Quale motore? 1500/2500 / HD? Quale trasmissione?

— Ben

@Ben - Aggiornato. Per favore, ricorda, mentre sto cercando quelli esatti di cui ho bisogno, ma anche come si fa facilmente a differenziare per i propri camion. Cercare di rendere questa domanda più generica che specifica per i camion GM o qualcosa del genere.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

una facile differenziazione può essere difficile, le articolazioni sono una PITA anche su autocarri comuni come c / k vin chevys.

— Ben

@ Ben - Okay, ora non mi sento così male per non saperlo, lol. Dammi quello che hai!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

e altre domande 4wd? dimensione del letto? standard? lungo?

— Ben

OK, questo è piuttosto specifico e ho dovuto guardare attraverso 4 pagine di giunti a U dopo aver ridotto il motore / la trasmissione e lo stile della carrozzeria. Eppure c'erano ancora più opzioni.

A questo punto sto facendo delle ipotesi, dato che quadrasteer non è così comune e poiché hai detto che hai un letto corto, dovresti avere un albero di trasmissione in alluminio da 1 pezzo. Questo sarebbe probabilmente più facile da VIN ma ...

Prova questo è un numero di parte NAPA, marchio SKF. Dovrebbe essere facile fare uno scambio sul numero.

UJS UJ534G Sembra che sia usato per la parte anteriore e posteriore, la mia visione è diventata sfocata intorno a pagina 3, quindi probabilmente dovrai misurare il diametro esterno del cappuccio del cuscinetto sull'articolazione a U.

con cabina estesa; con trasmissione automatica; con cabina normale; con letto standard

Tappo del cuscinetto OD 1: 1.125 "
Costruzione: ISR (interno trattenuto)
Bloccaggio interno 1: 2.557" Lubrificante
Posizione di montaggio: In croce
Serie: Meccanica 3
Stile: 4 Cuscinetti tondi scanalati

Eccone uno di un altro produttore con un diagramma di misurazione elegante

TWD 5795X

Stili della carrozzeria: Pickup (Ext'd Cab 4 Dr.) Commenti: Albero anteriore anteriore e giunto posteriore; con letto standard; non ingrassabile per auto Qtà: 2

Diametro del cuscinetto del cuscinetto: 1.125 "
Diametro della piastra del cuscinetto: N / A
Diametro cerchio foro bullone: N / A
Dimensioni croce: N / A
Adatto serie trasmissione: SPL25 / S44
Ingrassabile: Nessun
anello esterno a scatto Diametro del perno trasversale snodo : N / A
Lunghezza totale croce giunto a U anello elastico esterno: N / A
Dimensione anello elastico: 2.556 "
Diametro interno del perno trasversale giunto a U interno: N / A
Tipo di cuscinetto giunto a
U : Anello interno a scatto interno Giunto a U Dimensioni: N / A
Contenuto: Giunto a U, Cappucci e Anelli a scatto
UNSPSC: 25173810

Per quanto riguarda le altre domande

Qualcuno ha un buon riferimento o un buon modo per dire a quale U-Joint è necessario per una determinata applicazione?

Forse esiste qualcosa per renderlo più facile, ma sono ancora bloccato in passato quando si tratta di cercare parti. La maggior parte dei camion ha troppe opzioni per essere sempre facile.

Ad esempio su questo camion devi sapere

La dimensione del letto standard / lungo
Le dimensioni della cabina
Standard / equipaggio / estesa
Quale stile di trasmissione automatico / manuale?
Quale trasmissione 4l60e / 5lm60?
4WD o 2WD?
1500/2500/3500 / HD / etc ...
Il camion ha Quadrasteer?
L'albero di trasmissione è in alluminio o acciaio?
Quante sezioni sull'albero motore?
A seconda delle configurazioni precedenti quale giunto a U anteriore, posteriore o eventualmente centrale?

Sono sicuro di aver perso un'opzione o due qui ...

Esiste un modo specifico per misurarli che consente a una persona di trovarli facilmente o di abbinarli a ciò che è necessario?

Vedi schema allegato.

I produttori di auto tendono a rimanere con una taglia tra le loro linee di prodotti?

Nella mia esperienza ... No.

— Ben
fonte

Grazie Ben. Penso di aver saputo quasi tutto questo, ma la tua risposta è fantastica. Attraverserò il ref come hai suggerito. Ti applaudo mentre i miei occhi si confondono intorno alla prima pagina. I tuoi presupposti erano corretti. Nessun quadrasteer. Sono abbastanza sicuro che sia un pezzo unico in alluminio, ma non sono stato lì per guardarlo di recente.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sono appena uscito e ho misurato il meglio che potevo con un micrometro a scorrimento interno. Posso confermare che è un DS in alluminio monopezzo. La migliore misurazione che ho potuto ottenere sul loop DS è stata 1.1875 "-ish o 30.17mm. Questo sembra un po 'più grande di 1.125" su quello dato. Potrebbe essere solo la differenza per consentire l'inserimento del cappuccio nel loop DS, ma chi lo sa. Il problema che ho è che devo ordinarli prima di poter eliminare quelli vecchi.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 OK, quindi ho notato quando stavo guardando attraverso le articolazioni a u che il w / quadrasteer w / crewcab u articolava il diametro esterno del cappello del cuscinetto a 1.188 "il bloccaggio interno è 3.622". Penso che dovresti essere in grado di sciogliere le cinghie sul giunto u posteriore per misurare a meno che non sia una di quelle offerte di piastre. Probabilmente una buona idea per assicurarsi che entrambi i tappi abbiano le stesse dimensioni, lo so che a volte lo fanno anche ... anteriore UJS UJ231 posteriore UJS UJ331 come riferimento.

— Ben