La retromarcia in una trasmissione manuale equivale a qualsiasi altra marcia?

La domanda è abbastanza ben riassunta nel titolo.

Se dovessimo ordinare le marce in termini di potenza fornita, dove farebbe la retromarcia tra le marce 1-5 su un veicolo con cambio manuale?

Varia in base al veicolo?

— CaptainCalvert
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Ottima domanda e benvenuta nel sito!

— MooseLucifer,

Grazie, @MooseLucifer! Sarò sicuro di cercarti se mai finissi in un inferno di alci hah

— CaptainCalvert

Bene, se decidi di vedere se riesci ad andare più veloce al 1 ° o al contrario, aspetterò!

— MooseLucifer,

Più di 25 anni fa, dovevi essere completamente fermo per inserire la retromarcia. Altrimenti sentiresti dei bei suoni stridenti.

— Mark Stewart,

Come nota a

— margine

La retromarcia è abbastanza equivalente alla prima marcia, per un rapporto di circa 3,2ish.

Se fosse inferiore, sarebbe difficile iniziare da un arresto poiché la coppia semplicemente non sarà lì. Se hai mai guidato una leva del cambio, prova a partire da un arresto in 2a o 3a marcia e vedrai cosa intendo.

Ad esempio - rapporti per il mio manuale Mazda6 2007 a 5 velocità:

1 °: 3.307
2o: 1.842
3o: 1.233
4 °: 0,914
5 °: 0,717
Inverso: 3.166

I rapporti di trasmissione variano leggermente da veicolo a veicolo, in particolare tra veicoli con diversi numeri di velocità, ma la retromarcia sarà sempre abbastanza vicina alla prima per i motivi sopra menzionati.

— Dan A.
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Ha senso! Io guido un manuale e ho notato che almeno mi sembra che tu riesca a raggiungere una velocità maggiore al contrario rispetto al 1 °, ma forse questa è la psicologia di tornare indietro: P

— CaptainCalvert

Ahah, potrebbe farne parte! se i tuoi rapporti sono come i miei, in realtà puoi andare leggermente più veloce al contrario rispetto al 1 °, poiché il rapporto è leggermente inferiore. Ciò è compensato dal fatto che si ha una coppia di avviamento leggermente inferiore al contrario.

— Dan A.

Dettagli davvero interessanti @Dan A, grazie per la tua risposta!

— CaptainCalvert l'

Ma per favore non raggiungere alte velocità al contrario. La frenata in retromarcia è sorprendentemente inefficiente su alcune auto (specialmente quando hanno freni a tamburo sulle ruote posteriori).

— magma,

@magma +1 sempre votato per sicurezza!

— CaptainCalvert