Le curve strette stanno accendendo la luce del mio servizio per un secondo

Citroen C4 2005, Benzina

Molto raramente mi capita di girare senza frenare correttamente e il mio slancio in avanti è piuttosto alto. In queste situazioni, sento la tensione sulle ruote anteriori molto elevata. Quello che succede di tanto in tanto è che la mia spia SERVICE si accende solo per un secondo, mentre la svolta dura e poi quando riprendono le normali operazioni, la luce si spegne come se nulla fosse accaduto.

La mia domanda è: cosa si sta attivando esattamente qui? Quale sistema viene sopraffatto e perché?

cel ecu

— Иво Недев
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Potrebbe essere che stai curvando così forte che stai spingendo l'olio nella coppa da un lato, lontano dal tubo di raccolta. Questo significa temporaneamente che la tua pompa dell'olio sta aspirando aria e stai morendo di fame il motore dell'olio.

Le auto da competizione sono dotate di pozzetti deflettori o di sistemi a carter secco per evitare che ciò accada. In un'auto stradale standard, questo tipo di curva è meglio evitare se possibile.

— Steve Matthews
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Questo è molto vero Ho visto anche questo quando il livello dell'olio è basso, quindi non è sufficiente per mantenere coperto il pickup in curva dura.

— CharlieRB,

In una delle mie auto, ho sempre potuto dire che l'olio si stava abbassando quando i sollevatori avrebbero iniziato a ticchettare dopo una curva difficile.

— rpmerf,

Bene, non l'avrei mai immaginato :-)

— Shobin P,

Questo succede alla mia macchina che ha una perdita d'olio. Dopo un po 'inizia a farlo sempre più spesso.

— user3188168,

@ user3188168 Ho anche una perdita tbh. Ma questo non accade quasi mai dato che molto raramente angolo così veloce e nitido.

— Иво Недев,