La frizione aria condizionata 2000 Grand Marchese perde

Quindi ho appena cambiato il mio attuatore della porta di miscelazione perché la mia auto soffiava continuamente aria molto calda e il mio capo ha detto che potrebbe essere il problema. Dopo averlo modificato, rimesso tutto insieme ho aggiunto una lattina di a / c pro perché non avevo affatto Freon. Dopo aver aggiunto il Freon era ancora solo aria calda. Così ho tagliato la macchina e ho iniziato a guardarmi intorno e ho visto che la parte anteriore della frizione perdeva gas, non olio.

Se qualcuno mi può aiutare sarebbe fantastico.

ps L'aria condizionata non funziona da un bel po '. Almeno 6+ mesi.

Dalla tua descrizione, sta perdendo la guarnizione frontale del compressore del climatizzatore (AC). E non è davvero chiaro su cosa causi questa perdita, tranne l'eccesso di usura dell'albero / cuscinetto interno. Detto questo, potresti evacuare il sistema, tirare il compressore, rimuovere la frizione A / C, rimuovere il sigillo e reinstallarne uno nuovo, ma immagino che sarebbe molto meno seccante (e probabilmente un costo) sostituire semplicemente il intero compressore A / C.

La frizione A / C non ha nulla a che fare con la tenuta del refrigerante. Controlla solo la capacità di far girare l'albero del compressore o meno, tramite una semplice frizione elettromagnetica a piastra di pressione.

E per quanto riguarda la porta della miscela di temperatura all'interno dell'abitacolo, un semplice test per verificare che sia chiusa è misurare la temperatura dell'aria di sfiato (A / C off) a piena temperatura, mentre l'auto è in movimento e dopo che l'auto è stata riscaldata per alcuni minuti. Generalmente vedresti una temperatura da 5 a 7 gradi F rispetto alla temperatura esterna, a seconda della velocità del tuo veicolo. Il calore extra viene dal vano motore che riscalda un po 'le cose. Il miglior strumento per quel lavoro è uno di questi:

Questo strumento è anche utile per risolvere argomenti sulle impostazioni del termostato in casa. Si ripaga in pochi giorni!