Di recente ho fatto un test di compressione su una Nissan B13 GA16DE e ho ottenuto 125, 127, 122 e 140 PSI (a freddo). Alcuni anni fa, tutti e 4 i cilindri hanno ottenuto 135-140 PSI, a freddo. Questa perdita di compressione non avrebbe dovuto portare a una perdita di potenza adeguata?
Risposte:
Sì, comporta una perdita di potenza, ma non vale la pena preoccuparsi della compressione. Ogni motore perderà un po 'di compressione dopo alcuni anni. I nuovi anelli si consumano più velocemente all'inizio e successivamente si consumano lentamente, quindi probabilmente non vedrai alcuna differenza per altri 2 anni.
Quei numeri non sembrano orribili, a meno che 140psi non sia basso. Potresti voler ripetere il test con il motore caldo. In genere sento che un test a freddo rivela solo differenze tra i cilindri (nel peggiore dei casi solo 18psi), ma la compressione dinamica dopo che tutto è stato riscaldato ed espanso potrebbe essere molto migliore.