Assorbe più corrente del suo output originale

Ho una capacità della batteria di 9 Amp 12 V. L'impianto elettrico di fabbrica della bici è DC (avvisatore acustico, indicatore, ecc.) + AC (fanale anteriore).

Ora ho cambiato il restante AC in DC. (sistema di illuminazione con relè a CC da CA).

Il fattore luce è un HS1 35/35 W e sono passato a HS4 Philips Extreme Vision più 60 W, e questo avrà altri 2 Amp, che è la causa principale dell'intero problema.

Quindi, ora il funzionamento di tutti i sistemi elettrici contemporaneamente (clacson, indicatore, fanale anteriore, luce di marcia diurna, luce del cruscotto) probabilmente attirerà più di 10 A e il clacson non sta facendo il suo meglio. Sento l'output ridotto del clacson.

Esiste un modo per aumentare la capacità della batteria in Ampere. Ho visto che una batteria da 10 Amp ha dimensioni diverse rispetto a quella della mia batteria, quindi non posso accettarla.

Non sono disposto a degradare il faro anteriore né a CA né a 35 W.

Posso sapere, esiste un modo / un modo per far funzionare tutto questo.

Un'opzione potrebbe essere quella di cambiare alternatore a uno con una potenza maggiore, la batteria dovrebbe davvero essere lì solo per gestire carichi di avviamento e intermittenti (come il clacson). La maggior parte del carico elettrico deve essere gestita dall'alternatore.

Un'altra domanda che vorrei porre è quanto stai perdendo eseguendo il faro su DC (che penso che stai convertendo da un'uscita AC)? Il faro dovrebbe funzionare trovare su AC.