Il filtro dell'olio sulla mia moto non si stacca

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Sfondo: possiedo una Yamaha XJ6n. Questa è la prima volta che rimuovo il filtro. L'ultimo ragazzo che possedeva questo deve averlo fregato per davvero.

Il mio filtro dell'olio si rifiuta di staccarsi. Questa dovrebbe essere una rimozione facile, ma in realtà non lo è. Ho acquistato uno strumento di rimozione del filtro dell'olio (qualcosa che si adatta al filtro dell'olio in cui la tua chiave inglese può inserirsi, lo stesso del ragazzo in questo video qui: https://www.youtube.com/watch?v=Wv6gd7E5o2A ) e in realtà sta scivolando via dal filtro anziché allentarsi dal filtro dell'olio. Qualche idea? Il fluido penetrante va bene per l'uso? Non contaminerebbe nulla?

EDIT: Ho già provato il cacciavite e il percorso di svitamento manuale senza risultati ... questa cosa è davvero bloccata!

UN ALTRO EDIT: Dopo essere stato frustato, provando alcuni strumenti diversi, penso che ho appena saldato il mio strumento di rimozione sul filtro in modo che smetta di scivolare via (questo è lo strumento di rimozione tra l'altro )

Al diavolo. Era uno strumento di rimozione di £ 5. La mia sanità mentale vale leggermente di più. Vi farò sapere cosa succede, grazie a tutti coloro che hanno avuto il tempo di rispondere finora.

MODIFICA FINALE: gestita per toglierlo jbwelding il socket ad esso. Anche allora - ho dovuto provare 3 tentativi: le prime 2 volte l'epossidico si è rotto e è andato per primo! Pazzo. Penso che sia stato il cacciavite nel lato che ha deformato il filtro dell'olio abbastanza da non far funzionare correttamente la presa. A testa a testa, lì. Darò una "risposta accettata" al ragazzo con il maggior numero di voti attualmente ...

motorcycle oil-filter

— Mr. Meeseeks
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Penso che la tua soluzione sia stata geniale. Rispondi alla tua domanda e assegnagli la risposta. Lo voterei. Molto bene! Hai avuto la risposta. Saluti! +1

— DucatiKiller

Saluti @DucatiKiller. Lo apprezzo! Allo stesso tempo, apprezzo i ragazzi che si sono presi del tempo per dare un suggerimento su come risolvere questo problema, quindi mi piacerebbe anche riconoscerli in qualche modo!

— Mr. Meeseeks,

Infatti. Fornire soluzioni ai problemi sta dando. Abbiamo molti donatori qui. Saluti.

— DucatiKiller,

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Non deve essere della dimensione corretta per il filtro che consiglierei di acquistare qualcosa come il CTA-2507.

Ciò afferrerà i lati del filtro e funzionerà con un gran numero di filtri diversi. Uso uno di questi per qualsiasi filtro aftermarket che potrebbe non avere le stesse dimensioni delle coppe di dimensioni OE.

In alternativa puoi usare una grande coppia di blocchi di canali come suggerito.

— Ben
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Questo è l' ultimo strumento per questo lavoro, non richiede quasi nessun gioco, e semplicemente non manca mai. Tuttavia, costa denaro ... mentre un cacciavite Phillips Craftsman martellato attraverso il lato non costa quasi nulla e puoi farlo sostituire gratuitamente dopo averlo abusato senza fine. TUTTAVIA, se si sceglie di seguire il percorso del cacciavite in stile sud , per favore si prega di indossare i guanti, perché questo può creare alcuni bordi acuti e malvagi che potresti essere tentato nella tua eccitazione di successo da afferrare a mani nude. Chiedimi come lo so ....

— SteveRacer

Saluti, Ben! Potrei provare questo ... lo strumento che ho provato è fondamentalmente solo questo non è di dimensioni variabili. Tuttavia ora che è la versione a 14 flauti e ha iniziato a scivolare, forse questa versione a 3 flauti potrebbe impugnare meglio.

— Mr. Meeseeks,

@SteveRacer ... In realtà ho già provato l'approccio con il cacciavite martellato! ha iniziato a tagliare il filtro dell'olio prima che il filtro dell'olio si spezzasse, e poi mi sono fermato abbastanza velocemente in modo da poter usare qualcosa come ^^ questo ancora ...

— Mr. Meeseeks

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Adatto a tutti i filtri dell'olio noti. Economico e semplice. E non scivola mai. Quanto più duro è teso, tanto più duro lo afferrerà.

— Arturs Bolsunovskis
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Grazie per la risposta! Colpa mia, ho dimenticato di dire che questo filtro dell'olio è in una posizione piuttosto imbarazzante, quindi non penso che questo sarebbe in grado di far funzionare la stanza ... vedi video.

— Mr. Meeseeks,

Sulla base del collegamento video questo dispositivo non si adatta allo spazio disponibile per essere utile.

— DucatiKiller

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Se c'è abbastanza spazio attorno al filtro ed è un tipo a cartuccia, puoi effettivamente pugnalarlo fino in fondo con un cacciavite o un punzone e usarlo come una leva per ruotarlo.

Se non vuoi farlo, prova ad afferrarlo con i bloccaggi dei canali o le manopole. Ricorda che stai gettando via il filtro, quindi non importa se è schiacciato.

Se è un tipo interno, utilizzerei lo stesso metodo di qualsiasi altro bullone, calore e olio penetrante.

— Ceshion
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In base al collegamento video nella domanda di OP, ciò non funzionerebbe. Non c'è abbastanza spazio disponibile per farlo. L'ho fatto su auto dove c'è molto spazio, ma in questa situazione è difficile vedere come potrebbe funzionare.

— DucatiKiller

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I filtri per bici sono, francamente, un dolore a volte. Il dispositivo di rimozione del filtro a tazza che hai pubblicato dovrebbe fare il lavoro, assicurati di usare molta leva con una lunga leva o un pezzo di tubo lungo bloccato all'estremità della chiave a tubo.

Il filtro dell'olio sulla mia auto, se è bloccato, può essere rimosso solo dal filtro a tazza e colpire un pugno con un martello, se è molto testardo.

— tacca
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Ne avevo uno come questo e ho semplicemente guidato un vecchio cacciavite a croce e lo ho svitato.

— Blueleader1
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