Cosa succederà se disconnetto il "pistone singolo"

Ho visto argomenti simili ma questo non ha spiegato le mie cose ... Come possiamo vedere il motore a 4 tempi con 4 pistoni

Immagine

C'è qualche possibilità (solo per test) di "spegnere" due pistoni? Per questo esempio sto parlando della candela / disconnessione EFI di due pistoni. C'è qualche possibilità quindi l'auto con 4 pistoni funzionerà bene con solo 2 pistoni (come dico 2 pistoni senza EFI / candela collegata). L'ho provato sulla mia seconda auto, ma scollegare due pistoni dà come risultato che l'auto ha vibrato e non era "stabile" come di consueto (forse forse c'era detonazione di colpi).

Qualcuno può spiegarlo con parole semplici e parole "scientifiche"?

Grazie.

engine engine-theory piston

— dexzuo
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Correlati: mechanics.stackexchange.com/q/911/9884 ; non sono sicuro che si tratti di un duplicato, ma la combinazione di tutte le risposte contiene alcune delle cose che stai cercando e potrebbe essere utile.

— Jason C,

Solo curioso, hai scollegato due cilindri consecutivi o due alternati? Penserei che i cilindri consecutivi (supponendo che la sequenza di sparo nell'immagine) vibrasse, ma quelli alternativi potrebbero non funzionare affatto (poiché i due cilindri mancanti sarebbero in sequenza).

— Tom,

Mi aspetterei che questo test rompa anche la miscela di carburante andando verso i restanti cilindri, il che spiega perché funziona in modo irregolare (oltre ad essere sbilanciato). Francamente, consideri fortunato di non aver frigguto una bobina di accensione o di giocare al computer tali giochi.

— agentep

Risposte:

Come si è visto con il test, è possibile scollegare l'accensione su due pistoni e mantenere il motore acceso.

Le vibrazioni non hanno nulla a che fare con il battito del motore o la detonazione. La ragione per cui inciampa è perché ci si aspettava che quei pistoni disabili sostenessero la rotazione della pedivella. In assenza di quei pistoni che sparano, la pedivella subirà un'accelerazione / decelerazione rotazionale.

È una buona idea scollegare gli iniettori di carburante da quei cilindri durante la prova per impedire agli idrocarburi incombusti di raggiungere il catalizzatore.

— Zaid
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Non so perché dovresti farlo, ma sì, devi solo rimuovere le candele per decomprimere i cilindri inutilizzati. È possibile scollegare gli iniettori, ma il carburante si esaurirà comunque attraverso i fori delle candele.

— Arturs Bolsunovskis
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Non sono sicuro di capire il carburante che passa attraverso i fori delle candele ...

— Non ho idea di cosa sto facendo l'

@ Ihavenoideawhat Sto pensando che intendesse dire che la miscela aria-carburante che fuoriesce attraverso il foro vuoto della candela è quasi buona quanto non aver iniettato carburante in primo luogo. Bene, per un breve periodo dovrebbe funzionare.

— Agent_L

@Agent_L oh, ora ho capito. Se lo scopo è far smettere di funzionare un cilindro, non c'è motivo di rimuovere la candela se è possibile scollegare l'iniettore.

— Non ho idea di cosa sto facendo l'

@IhavenoideawhatMi sto comportando bene, il foro impedirà la compressione del cilindro, quindi sarà più "non funzionante". Inoltre, se si tratta di un motore a carburatore, non c'è nessun iniettore da disconnettere

— :)

Mi chiedo se rimuovere la spina ridurrebbe le vibrazioni. Con la scintilla e perfino il carburante rimosso, il motore deve ancora comprimere l'aria nel cilindro. Se la spina viene rimossa ridurrebbe la resistenza.

— Tom,