Motorino di avviamento Intermittently non si impegnerà


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2003 Van Diesel Kia Pregio appena acquistato 1 settimana fa. Il proprietario ha affermato senza problemi. Ho appena fatto un cambio d'olio.

Ieri quando ho acceso la chiave per iniziare, il motorino di avviamento non si è attivato. Nessun suono, sento appena un leggero clic non appena accendo la chiave, poi le luci del cruscotto si spengono, ma non succede nulla. Dopo circa 5 tentativi, il motore della 5a volta è partito senza problemi.

Oggi è successa la stessa cosa, anche se al 4 ° tentativo, il motorino di avviamento ha fatto un debole tentativo di spegnere il motore, comportandosi come se non avesse abbastanza batteria. Dopo di ciò è iniziato senza problemi.

Sto indovinando che è il solenoide di avviamento è corretto?

Modificare:

Grazie a tutti per le risposte! OK, così uno ha detto di controllare alcune cose e di modificare / aggiornare questo post, eccolo: Nell'ultima settimana questo problema non si è verificato, fino a oggi l'auto non avrebbe ricominciato da oltre 50 giri di accensione!

Ho caricato un video per mostrare cosa succede: https://youtu.be/K1vBdoX2D50

il suono spremuto proviene dalla depressione della frizione, non da nulla con il motorino di avviamento. Quando gira la chiave, puoi sentire un debole clic da qualche parte nel vano motore, ma non succede nient'altro. Dopo 50 tentativi, è iniziato senza problemi!

Ho controllato i collegamenti della batteria e la tensione, entrambi OK.

Ho anche controllato tutte le micce. Tutto sembrava OK, ma molti punti di fusione nella scatola dei fusibili della cabina non hanno alcuna miccia in loro, sto cercando di rintracciare se mi manca forse un fusibile del tutto? Ma non credo che ciò causerebbe un problema intermittente.

Sembra che si tratti di una connessione di cablaggio, in qualche modo non invia corrente al motorino di avviamento. Non lo so, dove dovrei cercare dopo?


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I contatti del solenoide del motorino di avviamento sembrano un probabile colpevole; ecco le istruzioni per pulirle (Non so per quale veicolo siano le foto ma l'idea è la stessa, potresti provare prima questo se hai tempo). Controllare il cablaggio prima di tirare il motorino di avviamento anche se le connessioni allentate sembrano improbabili se si ottiene un clic ogni volta, a meno che il cablaggio non sia danneggiato in modo tale che forse non fornisca in modo intermittente abbastanza corrente all'avviatore o qualcosa del genere.
Jason C

@ JasonC se fosse il solenoide, non dovrebbe almeno tentare di avviare l'antipasto, emettendo un suono?
I have no idea what I'm doing

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Vorrei iniziare con le connessioni della batteria. assicurati che le connessioni siano buone e pulite. assicurati che i tuoi terreni siano buoni.
rpmerf

@ Ihavenoideawhat I'mdoing Internet parla di partenze scattanti con solenoidi brutti dappertutto. Immagino che il clic potrebbe essere il solenoide stesso che tenta di chiudere i contatti di potenza del motore e non riuscendo a farlo per qualsiasi motivo. E i contatti sporchi / corrosi potrebbero causare un solenoide funzionante che non ha alcun / scarso effetto oltre al rumore che produce quando colpisce i contatti. Questo lo menziona anche
Jason C

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@ Ihavenoideawhat'mado anche non che un solenoide richiede pochissimo amperaggio per funzionare e quindi può ancora funzionare bene con una cattiva connessione / problemi di corrosione. È vero al 100% che non ci possa essere nulla di sbagliato nel solenoide.
kyle_engineer

Risposte:


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Controlla alcune cose:

  1. Voltaggio batteria - Dovrebbe essere 12V (minimo assoluto) a 14,5 V (massimo generale). Ti garantisco che non sei ad alto costo, ma la bassa carica potrebbe essere un problema. Testare la batteria con la chiave in posizione OFF e separatamente la posizione ACC per verificare problemi di trazione / cortocircuito.

  2. Connessioni - Assicurati che i tuoi terminali della batteria siano in buone condizioni. Anche se sono puliti, una leggera abrasione con carta abrasiva grana 80-120 è sempre OK. Il punto principale in cui mi sono imbattuto in problemi è dove il negativo contatta il corpo. Assicurati che sia totalmente pulito e ben saldo.

Controlla questo 2 punti e aggiorna il tuo post. Se uno di questi risolve il problema, faccelo sapere. Altrimenti, saremo in grado di aiutarti meglio.

E infine, benvenuto! :)


Nessun problema. Spero tu risolvi tutto.
kyle_engineer

Grazie, ho aggiornato il post principale, cosa ne pensi?
Drawninpictures

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Quasi certamente una brutta connessione della batteria o una connessione positiva all'avviatore.

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