Anti-Seize è un lubrificante, abrasivo o entrambi?


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Fin dall'inizio darò corpo al mio pregiudizio personale - essendo un meccanico diesel pesante per un po 'di tempo, e inclinando meccanicamente tutta la mia vita, uso l'Anti-Seize ovunque posso. Se ha dei fili e non fa parte di una massa rotazionale come un albero di trasmissione, una frizione o un mozzo, lo uso. Mi è servito molto bene nel corso degli anni. In particolare, di solito salto il rame e utilizzo l'anti-grippaggio al nichel leggermente più costoso per evitare reazioni con determinati metalli e limiti di temperatura aumentati.

Di recente, ho sentito un'affermazione (non ancora confermata) secondo cui l'anti-grippaggio è un abrasivo a causa del contenuto di metallo su questa domanda di biciclette. SE e quindi dopo aver cercato qui . Se questo ha qualche merito, cambia la mia comprensione della sostanza in modo fondamentale.

Ora ci sono buone ragioni per pensarlo come un lubrificante, a partire dal titolo " Lubrificante anti grippaggio ", uno degli ingredienti principali è grasso e grafite (la grafite è un lubrificante solido che si taglia facilmente), la scheda tecnica che lo descrive come tale. Avverte:

ATTENZIONE : Il lubrificante antigrippante al nichel LOCTITE non è un lubrificante che trasporta carichi ad alta velocità e non deve essere utilizzato su cuscinetti a sfere o a rulli o su parti in cui la lubrificazione è fondamentale.

Questo mi dice di sì, è un lubrificante, ma non per problemi di lubrificazione specifici. L'unica cosa che posso trovare a sostegno della richiesta abrasiva è questa scheda tecnica sotto la piastra Moly sezione, dove si trova lo afferma:

Non forma un abrasivo al carbonio dopo l'esposizione a temperature elevate

Potrebbe essere il caso che le persone che menzionano le qualità abrasive siano quelle che hanno superato il grado di calore del loro antigrippante? Questa è una possibilità, poiché la maggior parte delle persone usa il tipo di rame che è valutato solo per 550 ° F, dove uso costantemente il tipo di nichel valutato per 2.400 ° F.


Secondo il suo TDS, l' anti-grippaggio di rame Permatex è valutato a 1800F e il materiale standard in alluminio / rame / grafite è valutato a 1600F. Se i tuoi bulloni stanno diventando così caldi, beh, non penso che l'anti-grippaggio sarà il tuo problema.
Kevin Vermeer,

Alcuni antigrippanti generici / in rame più economici sono solo 550F-600F (come qui) , e questo è abbastanza realizzabile in aree o cuscinetti localizzati. L'anti-grippaggio può essere usato per molto più dei bulloni - la domanda qui è se ha proprietà abrasive in alcuni contesti. Diciamo per iperbole l'ho messo in tutti i miei cuscinetti.
Ehryk,

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+1 "Uso l'Anti-Seize ovunque posso": predicalo, fratello!
Bob Cross

"Se ha dei fili e non fa parte di una massa rotazionale come un albero di trasmissione, una frizione o un mozzo, lo uso." Sì! +1
Quentin-starin,

Risposte:


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Questo è un presupposto colto ...
In geologia la durezza di un minerale è misurata secondo scale diverse. Una comune è la scala di durezza Mohs , che classifica i minerali dal più morbido (talco) al più duro (diamante). L'unico modo in cui un minerale può graffiare l'altro è che il valore di durezza mohs sia più alto. Ora, secondo il link:

  • Grafite - 1.5
  • Rame - 3
  • Ferro, nichel - 4
  • Platino, acciaio - 4-4.5

Supponendo che i produttori di componenti ne siano consapevoli, l'antigrippaggio non dovrebbe avere effetti negativi su attrezzature pesanti, automobili e simili. Questa ipotesi presuppone che le leghe utilizzate in tutte queste parti siano più dure rispetto ai metalli utilizzati nell'anti-grippaggio.


Grazie per le idee utili e ne terrò conto. Quando si tratta di lubrificante, tuttavia, non si tratta semplicemente di durezza. Non aggiungerei trucioli di nichel nel mio olio motore, per esempio. In sostanza, mi chiedo se le affermazioni "abrasive" abbiano qualche merito o siano semplicemente inventate.
Ehryk,

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Troppi o pensano troppo al problema o hanno una tendenza perversa a diffidare di "l'uomo", cioè chiunque stia determinando l'attuale paradigma. Pertanto, qualsiasi varietà di risposte soddisfacenti viene invariabilmente soddisfatta con consigli alternativi / contrari che prevalgono sull'attuale migliore pratica. I composti antiseize sono progettati per l'uso tra le superfici di contatto durante l'assemblaggio, per fornire una lubrificazione scorrevole per un serraggio costante, per prevenire sfregamenti, corrosione, corrosione galvanica e consentire un facile smontaggio futuro anche dopo un riscaldamento elevato. Il lubrificante è un processo una tantum, non costante come negli oli e nei grassi. Potrebbe seccarsi per qualche tempo, ma lascia i fiocchi che impartiscono un rilascio scorrevole simile alla grafite tra le superfici serrate. Queste particelle producono un lubrificante mediocre oltre la fase di serraggio. I grassi rendono i materiali antisize mediocri perché non formano uno strato di rilascio persistente, possono asciugarsi o lavarsi. L'uso improprio di uno dei due può causare problemi, ad esempio l'uno o l'altro lubrificazione in modo da ridurre il serraggio di ca. 15% rispetto a specifiche asciutte per evitare bulloni di taglio o raccordi di sovrapressione. Cuscinetti e boccole per grasso o olio in movimento, rotolamento, scorrimento; Antiseize (+ loctite opzionale!) Per fissare, fissare, serrare, fissare, unire parti, bulloni, ecc.


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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Secondo la scheda tecnica del "Lubrificante antigrippante al nichel Permatex®"

APPLICAZIONI TIPICHE
Matrici e martelli per forgiatura a goccia, supporti del letto di catalizzatore e della camera di reazione, cuscinetti a rotazione lenta in ambienti corrosivi caldi, lubrificazione e sigillatura di filettature di tubi in ambienti acidi, guarnizioni di rivestimento in applicazioni ad alta temperatura, lubrificazione di catene di trasporto, bulloni di impianti chimici per alloggiamento della pompa e flange per tubi.

Un presupposto istruito anche qui:

Quando il grasso viene applicato ad un cuscinetto, ad esempio, si sta effettivamente applicando un olio di supporto del trasportatore; mentre il cuscinetto ruota, c'è abbastanza attrito per riscaldare il supporto e liberare abbastanza olio per bagnare le parti mobili, lubrificandole in tal modo.

Se si applica un prodotto progettato per comportarsi diversamente, le sfere / i rulli dei cuscinetti devono lottare per spingere il grasso. Allo stesso modo, un cuscinetto impacchettato con le cose buone si comporterà male anche per gli stessi motivi.

Quindi, per le parti a rotazione lenta in cui non sarebbe possibile bagnare come spiegato in precedenza, la grafite nell'anti-grippaggio eseguirà la lubrificazione.

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