Perché la mia leva del cambio è estremamente rigida o difficile da cambiare marcia?

La mia leva del cambio Yamaha 750 Maxim del 1985 è estremamente rigida o difficile da cambiare. Quando tolgo l'involucro che passa attraverso o allento i bulloni nel caso si sposta normalmente.

Quale può essere il problema?

Perché si sposta normalmente quando allento i bulloni sulla custodia?

Potrebbero esserci un paio di colpevoli qui.

Prima di tutto, la frizione potrebbe non essere regolata correttamente, quindi quando si inserisce la frizione, c'è ancora un carico / pressione sugli ingranaggi, quindi quando si va a sollevare o abbassare forzatamente, essenzialmente forzando l'ingranaggio a scivolare l'uno dall'altro. Per risolvere questo problema, lubrificare il cavo della frizione e la leva, quindi provare a provare diverse regolazioni sulla frizione per vedere se il problema si verifica ancora durante il cambio su / giù.

Potrebbe anche essere una frizione davvero consumata, avevo una KZ550 e lo stesso problema ho scoperto che la mia frizione era così vecchia e consumata che invece dei dischi della frizione li faceva scivolare invece dove erano attaccati. La correzione qui è ottenere un nuovo set di dischi frizione, potrebbe anche ottenere un nuovo cestino frizione e molle.

Non penso che si applichi alla tua bici, ma su una bici più vecchia dove c'è una catena dal motore alla frizione (catena primaria) ed è troppo stretta che renderà difficile la marcia della marcia.