2000 chevy cavalier aggiornamenti economici


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Sono un liceo che ha avuto la fortuna di ottenere una berlina a 4 porte automatica 2.2l chevy cavalier del 2000 per $ 100 per il mio 16 ° compleanno. Uno dei genitori possiede una pista / pista da corsa che possiamo usare, quindi NON stiamo facendo queste cose sulla strada. A volte dopo la scuola ci piace correre per divertimento. So già che un cavaliere non è l'auto ideale. Siamo attenti a questo proposito, quindi non abbiamo bisogno di un avviso di sicurezza. L'auto è completamente silenziosa e mi chiedevo cosa avrei potuto fare per un prezzo abbastanza basso per renderlo più in mostra (dal punto di vista di un liceo come un'accelerazione più veloce, un motore più rumoroso, una velocità massima più alta, ecc.) Purtroppo non c'è quasi spazio sotto il cappuccio per cose extra. Sono abbastanza bravo con l'elettronica e ho un modo per interfacciare il mio arduino alla porta obd2, quindi se posso fare qualcosa lì per favore suggeriscilo (non Non ho accesso a un riprogrammatore, ma posso inviare comandi sulla porta obd2, ma non ho molta familiarità con obd2. Quindi, in conclusione, cosa posso fare per essere abbastanza economico per renderlo più in mostra (dal punto di vista di un liceo tale come accelerazione più veloce, motore più rumoroso, velocità massima più elevata, ecc.) Se questo è il posto sbagliato in cui porre questa domanda, può suggerire per favore dove chiederla. Tutte le idee sono benvenute. Questo deve ancora funzionare come un'auto di tutti i giorni.

PS Il motore non ha alcun problema ed è a ~ 168.000 mi.


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Il miglior modo generale per risparmiare denaro è fare qualsiasi lavoro di modifica da solo. Inoltre imparerai molto e potrai fare scelte più informate in futuro. Ed è molto più divertente. Fai attenzione a mantenere legali le tue emissioni se intendi utilizzare anche l'auto per strada.
Jason C

(Avere accesso a un negozio aiuta se hai amici meccanici. Ricordo che al liceo avevo un amico il cui padre era un meccanico e loro hanno ricostruito e lasciato cadere un vecchio motore Chevy nel suo vecchio sciabola Oldsmobile, poche centinaia di dollari ma tonnellate di tempo. Era un'auto piuttosto divertente.)
Jason C

Sì, la mia scuola è abbastanza piccola dove se sei nella classe giusta puoi portare la tua auto / camion su cui lavorare.
Alex Rodgers,

Se vuoi armeggiare con la centralina, dovrai decodificare il protocollo utilizzato per dire al computer di leggere / scrivere il suo firmware. Non ha nulla a che fare con OBD2 e ogni ECU ha i propri comandi proprietari per aggiornare il firmware. Se ciò non è possibile, è possibile leggere direttamente il firmware dissaldando i chip di memoria. Una volta lì, devi smontare il firmware e capire dove sono i valori importanti riguardanti l'iniezione di carburante, i tempi, ecc.
André Borie

Ci sono forum dedicati alla modifica dei Cavalier, facevo parte di uno di loro quando avevo uno Z24. Sono al lavoro, quindi al momento non riesco a guardare in alto, ma a seconda del motore che hai, c'è un bel po 'che puoi fare con loro.
Taegost,

Risposte:


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Se l'enfasi sulla domanda è a buon mercato , la riduzione del peso è tua amica

Per molte ragioni:

  • Un'auto più leggera accelera più rapidamente

    Perché la fisica. Dato che stai pensando di trascinare la gara, la velocità massima dovrebbe essere meno preoccupante qui.

  • Non costa altro che tempo e fatica

    Inoltre ti aiuterà a familiarizzare con il modo in cui l'auto è imbullonata

  • È possibile che tu guadagni qualcosa vendendo le parti che rimuovi

    Pensa ai cantieri di demolizione, a eBay, ai forum dedicati alle auto ... I proventi potrebbero poi essere utilizzati per l'acquisto di un mod di performance in un secondo momento.

  • Sareste seguendo l' Colin Chapman filosofia: "Semplificare e aggiungere leggerezza"

    È il frutto basso delle corse.

  • Ci sono molti componenti che potrebbero essere rimossi senza influire sulle funzionalità essenziali della vettura

    Alcuni esempi (puoi scegliere quello che vuoi conservare):

    • componenti del condizionamento dell'aria (compressore, condensatore, evaporatore)
    • tutti i posti tranne il sedile del conducente
    • rivestimento interno
    • ruota di scorta
    • cofano motore

Questo è vero, ma la maggior parte delle cose che le persone rimuovono dalla propria auto non aumentano di molto.
tlhIngan

Devo anche usarlo per la mia macchina quotidiana (non voglio sembrare un barbone), e siamo stati in grado di raggiungere la massima velocità sulla sua striscia (la pompa del carburante si è spenta su di me che conosco viene dal computer)
Alex Rodgers

@AlexRodgers bene, avresti dovuto specificarlo nella domanda. Pensavo che si trattasse di un'auto da corsa dedicata. Intendiamoci, la risposta è ancora valida. Il miglior rapporto qualità-prezzo, poiché non hai investito in questa mod.
Zaid,

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La ruota di scorta ha una discreta quantità di peso. Prova a lasciarlo a casa quando vai sulla strip.
tlhIngan

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@tlhIngan - Devi tornare indietro e dare un'altra occhiata a ciò che può essere rimosso, quindi ... c'è un sacco di roba (non letteralmente) che può andare a lato se stai cercando la riduzione del peso. La risposta di Zaid è solo la punta dell'iceberg. Come afferma, la parte migliore della riduzione del peso è che è tutto gratuito.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Per la maggior parte dei veicoli, gli aggiornamenti economici ma efficaci sono:

  • Fai avanzare il tuo tempismo: 2 gradi di anticipo del tempo possono darti un po 'più umph, potresti dover iniziare a usare carburante intermedio invece di regolare però
  • Intestazione di scarico: sulla maggior parte dei veicoli, questo è il miglior rapporto qualità-prezzo. Sostituisci il collettore di scarico di serie con un collettore di scarico, lascia che il motore respiri più facilmente, libera un po 'di potenza. Quelli generici possono essere altrettanto buoni per meno soldi. Stai guardando $ 100 per la parte. inserisci qui la descrizione dell'immagine
  • Filtro dell'aria ad alte prestazioni: sostituisci il filtro dell'aria in carta con una cartuccia riutilizzabile, utile per qualche altro HP. Stai lontano dalle prese d'aria corte, tutto ciò che fanno è sembrare fresco, ma ora il tuo motore sta respirando aria calda. Stai guardando $ 60 per la parte. inserisci qui la descrizione dell'immagine
  • Scarico: la maggior parte dei veicoli non ha molti guadagni da ottenere da un aggiornamento di scarico, oppure l'aggiornamento è costoso. Stiamo parlando della sostituzione del tubo di scarico dal catalizzatore alla marmitta. Un diametro maggiore di solito consente un flusso migliore, ma diventa troppo grande e uccidi le tue prestazioni. Alcuni veicoli non hanno lo spazio per ospitare un tubo più grande e alcuni veicoli hanno già un tubo di dimensioni piuttosto ottimali. Gli aggiornamenti del silenziatore ti danno solo un minimo guadagno in termini di prestazioni, la maggior parte delle persone lo fa per un suono odioso o per avere cose brillanti che sporgono da sotto il paraurti. Ci sono punte di marmitta lucide che faranno quell'ultima parte a buon mercato.
  • Ossido di azoto: questo ti darà una spinta con la semplice pressione di un pulsante. Ideale per il drag-strip, non eccessivamente costoso per il botto che si ottiene.

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Puoi anche estrarre dal veicolo cose non necessarie per radere una piccola quantità di peso, essenzialmente un aggiornamento gratuito. Il costo è generalmente comfort e praticità, ad esempio tirando fuori i sedili, ecc.
Jason C

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Stiamo davvero suggerendo N2O a un liceale? :)
JoErNanO,

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Per quanto riguarda la domanda "modi economici per aggiungere potenza", un kit Sniper NOS da $ 300 con getti per un tiro fino a 75 è difficile da battere.
rpmerf

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La maggior parte dei computer è bloccata abbastanza bene e l'aumento delle prestazioni non è una questione di "invio di comandi". È possibile ottenere informazioni diagnostiche e dati del motore "inviando comandi", ma le prestazioni di solito comportano l'hacking fisico del computer e alcuni possono essere eseguiti con l'elettronica esterna. In generale, non sbloccherai una potenza enorme e le cose che tendono a far girare il motore al minimo.
tlhIngan

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@JasonC Vivo nel nord del Wisconsin, quindi NON ci sono controlli delle emissioni e la maggior parte delle persone sono agricoltori, dovresti vedere i camion neri dei bambini che fumano.
Alex Rodgers,
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