Uno dei 6 dei miei Toyota Tacomacilindri perde leggermente, come indicato da a cylinder leakdown test. Mentre altri cilindri perdono solo qualcosa come il 5-10%, questo perde circa il 20% della pressione che entra mentre il cilindro è in TDC.
Perdo anche circa 2 qt di olio ogni 1000 mi circa. Penso che il cilindro abbia delle perdite perché quando ho fatto una messa a punto e una sostituzione della guarnizione della testa l'anno scorso, ho riorganizzato le punterie delle valvole per soddisfare le specifiche di spazio e una delle valvole di scarico su quel cilindro era leggermente spenta e non volevo aspettare una settimana per ordinare un ricambio di dimensioni adeguate. Pertanto, il cilindro probabilmente non sta sigillando ermeticamente.
Può essere che l'olio penetri nella camera di combustione perché la valvola non sta sigillando ermeticamente?
Oltre a perdere olio, il camion funziona alla grande. L'unica conseguenza evidente della perdita di petrolio è che devo spendere soldi per le ricariche tra i cambiamenti ma non ci sono malfunzionamenti meccanici.