NOTA: la mia risposta originale riguardava solo il punto di attacco della copertura del carico.
Se stai cercando di proteggere il punto di attacco del montante portellone:
Non vedo alcun modo di procedere che non implichi la rimozione del rivestimento in plastica da quest'area. Non è super difficile, ma sarà noioso rimuovere con cura i fragili elementi di fissaggio in plastica che mantengono il rivestimento in posizione e provano a non rompere la plastica altrettanto fragile.
Con il rivestimento in plastica messo da parte, avrai più spazio di manovra. Se guardi il bullone che esce dal puntone di supporto del portellone, è piuttosto sottile (non è uno stecchino ma sicuramente non è un bullone di montaggio del motore). Inoltre, in realtà non è un bullone: è l'estremità a sfera di un giunto sferico. Non avrai bisogno di mettere un grande dado grande una volta che avrai un punto di montaggio sicuro.
Con la tua situazione, il problema è il punto di montaggio. Se guardi la lamiera alla quale era fissato il puntone, non è nemmeno robusto. Non hai bisogno di molta struttura lì, ma ne hai bisogno. I miei precedenti punti su "forse una rondella sarà sufficiente" si applicherebbero a questa situazione, tranne per un problema: il movimento .
A questo punto, la mia aspettativa è che un punto di attacco non sicuro avrà abbastanza gioco da consentire al portellone posteriore di flettersi e scuotere in ogni occasione. Una soluzione migliore sarebbe quella di forare un sottile pezzo di lamiera d'acciaio che abbia la spaziatura corretta per entrambi i bulloni (carico e puntone).
Dovrai quindi collegare quella patch alla lamiera. È possibile che un'officina di saldatura sia disposta ad attaccarlo alla tua auto nel posto giusto a un prezzo decente, ma non so come sia il tuo mercato. Se non hai intenzione di saldare la patch in posizione, è possibile che JB Weld (o equivalente) possa mantenere la patch in posizione, ma ti lascerò fare quella chiamata.
Dopo aver rattoppato il foro, avrai una piastra di supporto a cui puoi fissare il puntone e il punto di attacco della copertura del carico.
Se stai solo cercando di riparare l'allegato per la copertura del carico:
Ho una macchina del prossimo anno modello, quindi sono abbastanza chiaro su cosa stai guardando lì. Sembra che il bullone sia appena passato attraverso la lamiera, liberando il rivestimento interno in plastica nel processo. In tutta onestà, quella plastica sta diventando piuttosto vecchia, quindi un po 'di fragilità non è inaspettata.
Quel bullone non è un pezzo portante. Esiste praticamente per stabilizzare quel pezzo di plastica di rivestimento che è esso stesso un punto di attacco per la copertura del carico. Non dovrebbero essere previsti stress reali.
Il mio suggerimento sarebbe di vedere se riesci ad allentare il rivestimento in plastica quanto basta per far scivolare una rondella di dimensioni decenti e tornare indietro dietro quel buco. Dovrai allentare alcuni fermi del rivestimento (sembrano grandi pulsanti di plastica lungo il rivestimento). Si noti che saranno anche piuttosto fragili con l'età, quindi non è una cattiva idea raccogliere alcuni pezzi di ricambio economici.
Se riesci a ottenere un bullone con una rondella per sostenerlo lì, dovresti essere in grado di far scivolare il pezzo di fissaggio del coperchio del carico e applicare un dado con quantità adeguate di super colla per mantenere l'intero assemblaggio in posizione.
