L'intervallo di cambio dell'olio di 16.000 km per la Corolla 2016 è corretto?

Di recente ho acquistato una Corolla Toyota del 2016 e il programma di assistenza fornito dal concessionario prevede il primo cambio dell'olio a 16.000 km. Dato che ho apportato cambi d'olio sul mio veicolo precedente a 5.000 km, trovo questo piuttosto difficile da credere.

Posso davvero percorrere 16.000 km prima del primo cambio dell'olio e, in caso affermativo, che dire delle nuove auto è cambiato per consentire loro di percorrere così tanto tempo tra un cambio e l'altro?

Per rispondere alla domanda su cosa è cambiato con i veicoli che richiedono intervalli di cambio dell'olio più lunghi, la risposta è che ci sono una serie di fattori. Le tolleranze interne sono migliorate, gli standard di qualità dell'olio sono migliorati e sono state sviluppate tecniche di riduzione dell'attrito che rendono la regola empirica del cambio dell'olio di 3000 miglia un anacronismo .

Anche nelle condizioni di guida più stressanti un esperimento che coinvolge i taxi di New York non ha riscontrato alcuna differenza tra gli intervalli di cambio dell'olio di 3.000 e 6.000 miglia

Se questo non è un motivo sufficiente per seguire il programma raccomandato, un altro motivo è che gli ingegneri di Toyota hanno selezionato una particolare miscela di olio che è presente nella tua auto per il primo intervallo di cambio dell'olio. Questo olio aiuta a migliorare il rodaggio e l'affidabilità del motore. La modifica troppo presto rimuove l'olio raccomandato dal motore e getta via questo vantaggio che gli ingegneri Toyota hanno pagato per sviluppare per te in auto.

Infine, quando metti in discussione le raccomandazioni del tuo manuale di servizio, tieni in considerazione gli enormi costi di ricerca e sviluppo che Toyota e i suoi ingegneri hanno investito nella Corolla. Può sembrare controintuitivo per te, ma questo costo è in genere maggiore rispetto anche alle auto di lusso esotiche, il che è possibile a causa dell'altissimo volume delle vendite di Corolla.

Risposta breve: ascoltare il manuale di servizio; la sostituzione più frequente del petrolio non produrrà alcun vantaggio e avrà una piccola conseguenza negativa di tempo, denaro e inquinamento ambientale - questi costi si sommano su un gran numero di proprietari di veicoli.

16.000 KM sono - approssimativamente parlando - 10.000 miglia che sono in linea con gli intervalli di cambio dell'olio per le auto nuove con olio sintetico. Poiché @ Paulster2 implica che l'olio deve essere sostituito più frequentemente quando l'automobile / il motore sono soggetti a un servizio intenso . Il problema qui è la definizione di servizio severo, per la maggior parte di noi ciò che l'industria chiama servizio grave è ciò che chiameremmo normale: viaggi brevi, traffico stop-and-go, guida con tempo freddo o caldo, traino di rimorchi o trasporto di carichi sul tetto, velocità basse (non autostradali), condizioni polverose / fangose.

In tali condizioni, l'intervallo di sostituzione dell'olio e del filtro deve essere ridotto. Relativamente parlando di olio e filtri sono poco costosi e non c'è nulla di male nel cambiare l'olio troppo spesso. Quindi, in caso di dubbio, errore sul lato degli intervalli di manutenzione severi.

Toyota consiglia di cambiare l'olio ogni 8000 km se utilizzato per varie applicazioni. Il problema è che esiste un servizio 1, 2 e 3. il servizio 1 è fondamentalmente un cambio d'olio senza cambio d'olio, ma lo stesso prezzo, che è completamente stupido secondo me. Se hai intenzione di pagare $ 40- $ 50 per un servizio 1, per lo stesso prezzo ottieni un cambio d'olio che almeno paghi per qualcosa. Per riassumere, cambia l'olio ogni 8000 km o 6 mesi. Dimentica il servizio inutile 1.

Qualcosa che la gente dimentica di fare è leggere il loro manuale. Gli intervalli di cambio dell'olio una volta erano una raccomandazione del meccanico locale in base alle tolleranze tipiche del motore. Nel corso del tempo, gli ingegneri hanno costruito motori, sensori e computer che ti diranno di più sulla tua auto di quanto qualcuno possa frugare sotto il cofano.

Controllando il manuale, troverai molto poco sul chilometraggio. Lo stress chilometrico influisce sui motori in modo diverso a seconda di come guidi, quindi è inutile andare dal contachilometri. Ad esempio, 20.000 km per chi porta la propria auto a 70 km / h tra le luci stresserà il motore e ridurrà il petrolio più velocemente di qualcuno che percorre 20.000 km in autostrada a 95 km / h per tutto il giorno.

La maggior parte dei manuali di solito indica "cambiare l'olio quando il computer / la spia del cruscotto dell'auto indicano che non superano i 12 mesi tra un servizio e l'altro", in altre parole, una volta all'anno o quando si accende la luce, qualunque cosa accada per prima. I manuali ti diranno anche a quale olio è in grado di operare in sicurezza il veicolo. I moderni motori a combustione funzionano in sicurezza al 15% di olio, mentre i motori ad alta pressione possono funzionare in salute fino al 10%. Ancora una volta, controlla il tuo manuale per questo.

Dovete ricordare che, a causa del sistema basato sulla vendita di automobili, i concessionari vendono con un margine di profitto molto basso (in particolare le importazioni dall'estero). La maggior parte dei soldi viene fatta attraverso il centro servizi. Nel caso dei motori moderni, si vendono cambi d'olio a oltre 70 dollari due volte l'anno (a volte di più) che costano loro cinque dollari in pezzi e dieci in manodopera. Ho visto amici uscire dai concessionari con il marchio che sculacciava nuove auto con un calendario di servizio segnato ogni tre mesi a circa $ 160 per servizio. Questo è un folle $ 640 ogni anno. Ciò non conta i problemi che potrebbero riscontrare durante la visita (il mio ex una volta era stato ingannato in un flusso di $ 1.000 per un'auto che aveva meno di un anno).

Ti suggerisco anche di riportare sempre l'auto alla concessionaria quando fai cambiare l'olio. Utilizzeranno sempre il peso e il volume raccomandati dal produttore. Hanno anche i filtri OEM adeguati sempre disponibili. Non posso contare quante volte ho visto persone sviluppare problemi perché un meccanico a due bit usava un olio "migliore" nella loro auto. Ora che probabilmente stai riprendendo la tua macchina solo una volta all'anno, risparmiare 10 dollari usando Jiffy Lube è trascurabile. Ricorda solo di strappare quell'inutile adesivo di servizio che ti dice di riportare la macchina in 6 mesi.

La mia risposta potrebbe essere in ritardo di due anni, ma stai ancora meglio se controlli il tuo manuale e mantieni quel consiglio per ogni auto che acquisti da ora in poi. Ti farà risparmiare denaro, tempo e il mal di testa di aspettare la tua auto ogni tanto.

Il manuale del proprietario suggerisce di cambiare l'olio (sintetico) a 10000 miglia (16000 km) o 1 anno in condizioni di guida normali (autostrada).

Quindi lo sto facendo, ma per sicurezza penso che cambi ogni 6 mesi (10000 km).

Vedo che il thread non è stato troppo attivo, ma lasciami condividere la mia esperienza ... Sono d'accordo che qualunque cosa il manuale del proprietario dica, dovrebbe essere seguito almeno. Ho comprato la Corolla nuova di zecca nel 2013 e siccome è stata la mia prima macchina nuova ho deciso di andare a Toyota per cambio dell'olio per 60-70 $. Ci sono andato per la prima volta ... hanno riempito troppo il motore, quindi il livello dell'olio sullo stick era molto al di sopra del segno più alto (probabilmente mezzo pollice circa). Questo è contro il manuale. Ho detto OK ... 2a volta - è successa la stessa cosa. Ho detto ok. 3a volta - ho detto al consulente che desidero il livello adeguato di petrolio. Ha preso nota sul modulo di richiesta. Dopo tutto, il livello dell'olio era ancora mezzo pollice sopra. Questa è stata la mia ultima visita alla concessionaria Toyota Canada. Non tornerò mai più da loro, tranne che per i richiami e le cose cablate che un uomo utile non può fare. Così, mai pensare che fornirebbero un servizio migliore di altri. Basta comprare 4 litri di olio e un filtro presso la Toyota per 35 $ e farlo da soli. Richiede meno tempo quindi di prendere un appuntamento, lasciare l'auto, aspettare / tornare e occuparsi della società. Spero che sia di aiuto.

Nel programma indicato dal produttore dovrebbe esserci, oltre alla distanza, un componente temporale per i cambi d'olio. Non sono sicuro se si applica agli oli sintetici però.