Test del peso del naso: a che livello deve veramente essere il terreno?

Tornare di nuovo al caravan dopo alcuni anni senza furgone :)

Prepara tutto per un weekend di venerdì.

Ho appena controllato il peso del mio naso (lingua) con alcune bilance da bagno e ne sono felice. Ma ho letto che il terreno deve essere piano.

Si trova sul mio vialetto, un vialetto di cemento, che quando lo guardo appare a livello, non posso dire di poter notare alcuna inclinazione. È sufficiente per ottenere una lettura abbastanza accurata del peso del naso?

Fondamentalmente: quanto deve essere livellato il terreno in piano?

towing

— user3706091
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Abbastanza vicino è abbastanza buono. Ecco una grossa semplificazione i.imgur.com/3PQFK7Y.mp4 Quindi se senti qualcosa di strano durante la guida, fermati e correggi immediatamente.

— Criggie,

Risposte:

Se si desidera eliminare l'angolo di terreno che appare visivamente piatto, misurare il peso, quindi ruotare l'intero lotto e misurare nuovamente il peso. La media media di queste due letture dovrebbe darti un'idea abbastanza precisa del vero, livellato peso del naso.

— Steve Matthews
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Chiariresti per favore se intendi una virata di 180 gradi o una virata di 90 gradi.

— Criggie,

Suppongo che significhi 180 - in modo che, per esempio, se c'è una pendenza in discesa di 1: 100 per cominciare, la seconda volta sarebbe compensato da una pendenza in salita di 1: 100

— Nick C

Sì, un giro completo di 180 gradi in modo che il furgone sia rivolto nella direzione completamente opposta, annullando così l'azione di qualsiasi pendenza verso il basso o verso l'alto.

— Steve Matthews,

Mi piacciono quelle soluzioni auto-correttive, molto eleganti

— Martin,

È abbastanza vicino! Soprattutto se non stai spingendo i limiti.

Il peso della lingua influenza la stabilità della piattaforma (troppo e le ruote anteriori possono tendere a sollevarsi, troppo poco - specialmente con un carico pesante - e la "coda inizia a scuotere il cane") e il carico sulle sospensioni del veicolo trainante. Hai un po 'di latitudine lì, probabilmente più della differenza che una pendenza difficile da vedere nel tuo vialetto equivarrebbe a.

— DLU
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