Quale estrattore per bulloni rimuoverà un bullone di montaggio del motore rotto su un Subaru WRX del 2004?

9

Le cose andavano lentamente ma bene sulla mia installazione la scorsa notte fino a quando non ho tolto il bullone di montaggio del motore lato passeggero mentre rimettevo tutto insieme (verso mezzanotte - sospiro ). Ecco le domande chiave che ho in mente questa mattina:

Sarò in grado di estrarre il bullone con un estrattore standard di bulloni di grandi dimensioni del fornitore (?
In tal caso, quanto dovrebbe essere grande il foro pilota (ovvero, quanto un po 'grande avrò bisogno per una presa sufficiente)?
Probabilmente dovrò toccare nuovamente il foro del bullone?

Ogni altro avvertimento o suggerimento sarebbe apprezzato.

Aggiunta di ulteriori informazioni: il bullone si trova sul lato anteriore dell'attacco del motore passeggero. Questo è il bullone più vicino alla traversa del collettore. Il bullone è considerevole con una testa di 14 mm (o aveva una tale testa). Ho un sacco di accesso, ma è un bullone di grado 8, quindi solo praticare un foro del rubinetto è un lavoro ingrato. Finora non sono riuscito a ottenere una coppia sufficiente su un estrattore per eliminare i resti.

subaru wrx

— Bob Cross
fonte

1

Quanto è grande il diametro del bullone? È rotto sul lato del blocco del supporto motore? Quanto accesso hai?

— mikes

@mikes, controlla la risposta qui sotto per quello che dovevo fare.

— Bob Cross

8

La risposta breve è: nessuna.

Un bullone di grado otto che si rompe nel motore quasi certamente non si estrarrà in modo convenzionale. C'è troppa coppia sui fili. Se hai intenzione di praticare un foro pilota abbastanza grande da afferrare il resto del bullone, dovrai praticamente praticare un po 'di più.

Invece, il negozio finirà per praticare un foro troppo grande, rimuovendo la carcassa del bullone e inserendo un elicoidale . Ciò creerà una nuova superficie filettata da afferrare per il bullone di ricambio.

Nota: "rimuovere la carcassa del bullone" non è un passo facile. È altrettanto difficile quanto praticare il foro pilota: c'è ancora un pezzo di bullone odiosamente resistente in cui si desidera inserire l'inserto filettato di ricambio. Questo tipo di perforazione rende tutti i tipi di trucioli metallici che si aggrappano alla pelle umana e causano danni mostruosi a un occhio umano. Gli occhiali di sicurezza di base sono insufficienti.

— Bob Cross
fonte

L'ultima frase implica che l'hai scoperto nel modo più difficile: è tutto risolto senza infortuni ora?

— Rory Alsop,

4

@RoryAlsop, va tutto bene: ho pagato una tassa di $ 200 più attenta al negozio. Il segnale che avevo bisogno di smettere di cercare di risolvere questo da solo è stato quando i miei occhiali di sicurezza hanno iniziato a diventare opachi con spirali sgradevoli di filo spinato.

— Bob Cross

-2

Se c'è un metallo sufficiente attorno al bullone in modo che il montaggio di un bullone più grande non influisca sul centro di integrità strutturale, perforarlo (in modo che la punta del trapano non scivoli) - perforarlo e toccare un nuovo filo in 3 fasi per accettare un bullone più grande. un foro pilota quindi punte sempre più grandi. Non applicabile in tutti i casi, ma un'opzione che ha superato la prova del tempo

— Mike
fonte