Come determinare la dimensione dell'iniettore per il motore personalizzato?

Ho un motore da 2,5 L qui per il quale non conosco (ancora) le specifiche di prestazione , perché è personalizzato.

Devo selezionare gli iniettori per questa build, ma sembra che ci sia una sola equazione sull'interweb per ottenere la dimensione dell'iniettore, e questo tiene conto della potenza del motore, che non ho.

La mia idea era di calcolare il flusso d'aria di massa massima che il motore sposta, e quindi calcolare la quantità di carburante che viene miscelata con quella al più ricco AFR che io abbia mai mantenuto (12.05). Quindi dividendo per max. il ciclo di lavoro dovrebbe darmi la dimensione dell'iniettore. Ho preso il 100% di VE al WOT.

Questo è il risultato:

Specific air mass:  1.27 kg/m3  
Specific fuel mass: 0.75 kg/L
Volume air flow:    6000rpm * 2.5L * 1/2
                  = 7500 L/min = 7.5 m3/min
                  = 0.125 m3/sec (because 4 stroke)  
Mass air flow:      0.125 * 1.27 = 0.16 kg/sec  
Mass fuel flow:     0.16 / 12.05 = 0.013 kg/sec  
Volume fuelflow:    0.013 / 0.75 = 0.018 L/sec = 1062 cc/min  
Duty-Cycle 0.8:     1062 / 0.8 = 1328 cc/min

Mi sembra un po 'troppo alto ... VE e AFR potrebbero essere un po' più bassi ma sarebbero comunque troppo grandi.

Esiste un altro metodo per determinare la dimensione dell'iniettore?

Saluti

Supponendo che questo sia per un'applicazione aspirata naturalmente, i tuoi calcoli sono ragionevoli.

Penso che ti sia appena perso la divisione del valore ottenuto per il numero di cilindri.

Di solito i motori da 2,5 L hanno 4 cilindri e (successivamente) 4 iniettori.

Così

1328 cc/min / 4 = 332 cc/min

Dovresti selezionare la prossima dimensione dell'iniettore più grande disponibile (anche se gli iniettori da 330 cc / min funzionerebbero bene qui)

Sembra buono tranne la parte Numero di cilindri (o più specificamente, iniettori ).

Nel caso di un motore Subaru EJ257 (ironicamente 2,5 litri, 4 cilindri), una serie di unità Deatschwerks da 750 cc ti porterà ben oltre 500 cavalli con spazio libero (90% IDC max).

E tieni presente che questa è una configurazione turbo, con probabilmente un grande turbo e un VE oltre il 100%.

Vedo la tua matematica e la tua perseveranza nelle unità. Una cosa molto istruttiva su questo tipo di esercizio è rendersi veramente conto di cosa significhi veramente il "ciclo di lavoro iniettore" di IDC. Nel tuo esempio, viene utilizzato un IDC massimo molto conservativo di .8. Ciò significa che l'iniettore sta iniettando l'80% delle volte. Di tutti i tempi.

Così? C'è un malinteso comune che gli iniettori iniettano solo quando la valvola di aspirazione è aperta.

Per "divertimento" ( sì, mi rendo conto che non uscirò mai con una ragazza o non riprodurrò ... conta le tue benedizioni ) prendi una bella camma di aspirazione con una durata di 270 gradi e determina la finestra temporale che puoi iniettare con la valvola di aspirazione aperta ( ok presumo 270) e quale flusso avresti bisogno per raggiungere questo risultato, per esempio 7500 rpm. Ricorda che è ancora un ciclo Otto.

Non è stato divertente ?? [tosse]

Gli iniettori sui motori ad alte prestazioni, in particolare le auto turbo, sono quasi costantemente accesi a carichi elevati. Non mi sembra intuitivo, ma è la verità. Con la giusta regolazione e il flusso d'aria di aspirazione, il carburante non si condensa nemmeno su valvole fredde come un tempo con i sistemi di iniezione CIS e bancari. I dettagli del flusso e della fisica dell'aerosol invocati a quel livello sono molto al di là della mia comprensione.

In modifica:

Sembra che le mie divagazioni possano aver portato fuori strada l'OP. Lo screenshot seguente è per un'auto turbo con un obiettivo desiderato 500 CV al volano. Descrive anche le condizioni WOT più estreme. Tuttavia, il collegamento è utile in quanto fa la matematica a cui l'OP è già abbastanza abile, in un semplice plug-and-play. Si noti che "Normalmente aspirato" (non turbo) è una selezione di pulsanti. Ho scelto ciò che era appropriato per un Subaru EJ257 (che conosco e amo) ma non intendevo implicare che lo screenshot fosse una risposta alla domanda originale. Certamente, conoscere la matematica sottostante è un'abilità molto più grande che dipendere da un calcolatore online.