Perché i pesi dell'olio consigliati sono inferiori per molte auto più recenti?

Ho notato che i pesi dell'olio motore consigliati per le auto negli ultimi 5-10 anni sono spesso inferiori ai modelli precedenti. Sembra che il 10w-30 fosse quasi onnipresente negli anni '80 e nei primi anni '90, ma ora sto vedendo i produttori raccomandare 5w-20 e 0w-10.

Cosa implica questo cambiamento? Potrebbe indicare una migliore progettazione del motore o tecniche di produzione? Tolleranze più strette?

O è legato a qualcos'altro?

oil

— opaco
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@baremade - che in realtà è corretto, almeno indirettamente - i pesi più leggeri dell'olio sono usati per migliorare il risparmio di carburante e le valutazioni di risparmio di carburante sono guidate (almeno in parte) a causa del desiderio di ridurre i gas serra che contribuiscono al riscaldamento globale.

— Johnny,

Sì, stavo pensando di più sulla falsariga di inverni più caldi che consentono viscosità più basse.

— barbecue,

"10w-30 era quasi onnipresente negli anni '80" - e nel Regno Unito, 20W-50 era lo standard per molto tempo prima. Ho ancora una lattina non aperta di 20W-50 Castrol GT-X da qualche parte ....

— alephzero,

@ Johnny Doh, sono un idiota, certo che hai ragione.

— barbecue,

@baramboo - non lo odi quando fai una battuta e arriva qualche coglione e spiega perché la tua battuta non è tecnicamente corretta? :)

— Johnny,

Due parole, risparmio di carburante.

L'uso di un olio più sottile consente ai produttori di risparmiare un po 'più di carburante. L'olio più sottile scorre un po 'più facilmente e ha un po' meno resistenza.

Per usare l'olio più sottile, come hai suggerito, le tolleranze all'interno del motore sono diventate più rigide. Le tolleranze più strette richiedono nuove tecniche di produzione.

— vini_i
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