A causa di una situazione di usura irregolare, è necessario sostituire solo le gomme anteriori. Tuttavia, la corrispondenza della valutazione di velocità preesistente sembra richiedere un ordine speciale costoso. Quindi, fintanto che la velocità è costante su ciascun asse, importa davvero se differisce tra gli assi, purché tutto il resto corrisponda?
Che cos'è un indice di velocità, comunque?
Risposte:
tl dr: se non tassi il tuo veicolo, questo non dovrebbe essere un problema.
Risponderò prima alla seconda parte della domanda ...
Che cos'è un indice di velocità, comunque?
Ecco cosa hanno da dire National Tire and Battery (NTB) sulle classificazioni di velocità:
La valutazione della velocità indica la velocità che il pneumatico può mantenere in sicurezza nel tempo. Una valutazione di velocità più elevata di solito significa che avrai un miglior controllo e una migliore maneggevolezza a velocità più elevate e che il pneumatico può sopportare il calore extra. Come regola generale, anche le gomme con velocità più elevate si comportano meglio a velocità più basse.
Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) ha impostato la scala dei rating, mostrata di seguito. Ma i produttori di pneumatici testano i propri pneumatici e assegnano i propri indici di velocità. Sul fianco di ogni pneumatico troverai uno di questi codici di velocità:
M - Fino a 81 mph
N - Fino a 87 mph
P - Fino a 93 mph
Q - Fino a 99 mph
R - Fino a 106 mph
S - Fino a 112 mph
T - Fino a 118 mph
H - Fino a 130 mph
V - Fino a 149 mph
W - Fino a 168 mph
Y - Fino a 186 mph
Z - (Vedi sotto)
Cosa significa veramente "Fino a 99 mph"?
I pneumatici con un indice di velocità Q possono sostenere in sicurezza velocità fino a 99 miglia all'ora. Il pneumatico potrebbe essere in grado di raggiungere velocità più elevate, ma andare più veloce di 99 mph per un certo periodo di tempo non è sicuro. Il pneumatico non è progettato per gestire le sollecitazioni.
Che cos'è un punteggio Z?
Per i pneumatici con una velocità superiore a 149 mph, nella designazione delle dimensioni potrebbe comparire una valutazione Z.
Valutazioni di sicurezza e velocità
Quando ottieni nuovi pneumatici, scegli pneumatici con almeno la velocità consigliata dal produttore della tua auto o camion. Va bene passare a uno pneumatico con velocità più elevata, ma non scendere. Le velocità mostrate sono velocità di prova; non sono velocità consigliate. Rispettare i limiti di velocità. Vogliamo che tu sia al sicuro.
Per quanto riguarda la prima parte della tua domanda:
... importa davvero se differisce tra gli assi, purché tutto il resto corrisponda?
Dipende da come guidi il tuo veicolo. Se il veicolo viene utilizzato solo come mezzo di trasporto, probabilmente non farebbe mai la differenza. Come indicato nell'articolo, una diversa velocità influirà sulla maneggevolezza complessiva del pneumatico. Se il pneumatico non è mai tassato ai suoi limiti, probabilmente non lo vedrai mai.
Come affermato da Criggie, ogni veicolo avrà una velocità minima consigliata che sarà associata al veicolo. Se non superi mai le velocità autostradali pubblicate, probabilmente non dovrai mai preoccuparti di questo in quanto non ti avvicinerai mai. Se mantieni la stessa valutazione su ciascun asse, non dovresti avere problemi.
Ci sono alcuni aspetti che devi considerare. Se i "vecchi" pneumatici sono progettati come "run flat" e quelli nuovi no. I pneumatici run-flat sono generalmente pneumatici ad alte prestazioni. Hanno pareti laterali molto rigide e possono resistere a molti abusi. Avere questi su un'estremità del veicolo e pneumatici normali sul retro molto probabilmente ti causerà problemi di guida poiché molto probabilmente si vedrebbe la differenza tra i due nella guidabilità. Ne parlo perché le gomme run-flat avranno molto probabilmente una velocità maggiore rispetto alle gomme normali e potrebbero essere la situazione che stai vedendo. In questo caso, consiglio vivamente di cambiare tutte e quattro le gomme.
Il tuo veicolo avrà una valutazione minima della velocità dei pneumatici, probabilmente nel manuale o nella ricerca online. Fintanto che i tuoi pneumatici / pneumatici uguali o superano tale valutazione, dovrebbe andare bene.
Tuttavia, entrambi gli pneumatici sullo stesso asse dovrebbero essere identici.
Ti consiglio di sostituire tutti i pneumatici con 4 pneumatici identici contemporaneamente e di considerare questa una lezione importante relativa alla rotazione dei pneumatici. È generalmente considerata una buona idea che tutti e 4 gli pneumatici siano identici per motivi di maneggevolezza. Sì, è più costoso sostituire 2 pneumatici aggiuntivi che sono forse a metà della loro vita, ma io attribuisco una priorità così alta alle qualità di guida del veicolo che vorrei andare avanti e sostituirli.
Se viene ancora prodotto lo stesso modello di pneumatici che avevi in precedenza, scegli questo modello esatto se scegli di sostituire solo 2 pneumatici!
Tuttavia, se si sceglie di sostituire solo i pneumatici su un asse, tenerne conto quando si ruotano i pneumatici in futuro. Non ruotare in modo tale che un asse abbia pneumatici misti. La maggior parte dei modelli di rotazione dei pneumatici dovrebbe impedire che ciò accada, ma se si installano i pneumatici in posizioni casuali, è possibile finire con pneumatici misti sullo stesso asse.