Perché il buffering dell'aria è peggiore per la maggior parte delle auto con i finestrini posteriori rispetto ai finestrini anteriori?


8

Per la mia terza auto di fila (Nissan Altima 2007, Mazda6 2011, Infiniti G37 2011), ottengo un pessimo buffeting del vento se apro i finestrini posteriori di qualche centimetro a qualsiasi velocità superiore a 40 MPH.

Ma se apro i finestrini anteriori della stessa quantità e alla stessa velocità, non c'è quasi nessun buffeting, mai.

Cosa dà? Perché questo fenomeno si verifica con i finestrini posteriori, ma non con quelli anteriori?

Risposte:


9

Nei termini più semplici possibili, il parabrezza funge da spoiler o carenatura, spingendo l'aria verso l'alto e verso l'alto man mano che il veicolo aumenta di velocità. L'aria spingerà naturalmente indietro per essere lungo il lato del veicolo.

inserisci qui la descrizione dell'immagine

Con i finestrini anteriori aperti, c'è abbastanza pressione per spingere l'aria fuori dai finestrini per dare la sensazione di meno resistenza.

Con i finestrini posteriori, l'aria è tornata contro il veicolo causando più resistenza. Quindi, il buffeting che stai descrivendo è l'aria che causa resistenza.

Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.