Perché i miei fili si sciolgono insieme?

Attualmente sto affrontando un problema elettrico con la mia BMW 316i - penso di avere un corto circuito. Ho trovato i fili che mi stanno bruciando, ed è un male. Come almeno 5 piedi di 8 o più fili uniti insieme dietro il mio cruscotto male. Non vedo l'ora di sostituire detti fili. Sono preoccupato che dopo che avrò sostituito i suddetti fili, qualunque cosa li abbia fatti fondere insieme, ripeterà di nuovo il suo malvagio processo ispirato a satana. Cosa potrebbe causare una tale calamità?

Sono molto, molto, ignorante dei sistemi motore / elettrici e di come funzionano, quindi per favore scrivi le tue risposte di conseguenza. Supponiamo di essere sfidato elettricamente, perché rispetto a qualcuno che sa cosa stanno facendo, lo sono.

Penso che la catena di eventi sia andata in questo modo:

1. Sovraccarico o cortocircuito hanno provocato un fusibile.
2. Il problema alla radice non è stato risolto e dopo aver sostituito il fusibile, è saltato di nuovo, e ancora ...
3. Qualcuno si è stancato di sostituire i fusibili e di "passare a un fusibile più grande".
4. La miccia più grande "risolveva" il problema (e aiutava a diagnosticarlo come un sovraccarico, piuttosto che un corto - o almeno non un "duro" corto a terra).
5. Nel tempo i fili si sono surriscaldati abbastanza da far sciogliere l'isolamento.
6. Sembra che il problema esista ancora dato che i fusibili continuano a bruciare.

Notare che la miccia ha dimensioni errate e tornare alla loro miccia corretta fermerà il surriscaldamento - e peggiorerà il problema di bruciare la miccia. Se sei fortunato, l'isolamento è stato danneggiato, ma non così gravemente che ci sono nuovi pantaloncini nel tratto danneggiato dell'imbracatura.

Una volta identificati i fusibili sovradimensionati, cercare nel manuale dell'utente o nel manuale di servizio per vedere quali dispositivi servono i circuiti. Questo ti farà iniziare a risolvere la causa principale dei fusibili che si bruciano.

Se non hai familiarità con il sistema elettrico, farei riferimento a un buon negozio che abbia familiarità con quello della BMW. Potrebbero averlo visto prima o almeno riconoscere ciò che lo ha causato. Questo è un caso in cui è necessario determinare se i fili fusi sono stati la causa o il risultato di un altro problema. La semplice installazione di un altro cablaggio può provocare gli stessi fili fusi. I fili si sono sciolti a causa dell'eccessivo assorbimento di corrente. Normalmente ciò non dovrebbe accadere perché il fusibile dovrebbe aprirsi per proteggere i fili. È possibile che sia stato installato un fusibile di dimensioni errate che consenta il surriscaldamento dei cavi.

Controlla come vengono instradati i fili dietro il cruscotto. È possibile uno (o più) sfregamenti contro qualcosa o attraversare un buco non salato. Alla fine lo sfregamento si consuma attraverso l'isolamento e il filo viene messo a terra. E se hai diversi fusi insieme, potresti avere diversi punti in cui è esposto il filo nudo.

Buona fortuna - odio dover lavorare dietro la lineetta!