Il freno di stazionamento elettronico rimane inserito se si scollega la batteria?

Ho un'Audi A4 manuale con un freno di stazionamento elettronico. Per motivi di sicurezza, sto programmando di lasciare la batteria scollegata per circa un mese mentre faccio una varietà di lavori estetici sul veicolo (cambio dei fari, sostituzione del paraurti anteriore, ecc.).

Ho intenzione di parcheggiare il veicolo nel mio garage (che ha una pendenza di circa 5 gradi), lasciare il veicolo innestato e innestare il freno di stazionamento elettronico.

Quando scollego la batteria, il freno di stazionamento rimarrà inserito? Ci sono altre considerazioni sulla sicurezza che dovrei prendere in considerazione in questa situazione?

Comprendo che i freni di stazionamento elettronici rimangono nello stato in cui si trovavano quando la batteria si scarica o è scollegata. Il sistema elettronico non "trattiene" il freno. Si impegna e disimpegna semplicemente.

Metterei il freno di stazionamento e bloccerei le ruote.

Esistono fondamentalmente due tipi di freni ad ee. Esistono singoli sistemi motore / cavo e sistemi motore montati su pinza.

1. Sui singoli sistemi motore / cavo da autoserviceprofessional.com (enfasi aggiunta):

Finché l'auto non si muove, premendo l'interruttore si aziona il motore per stringere il cavo del freno di stazionamento. La tensione verrà aumentata fino a un valore che dipende dall'inclinazione del veicolo (pendenze) in base all'input proveniente dalla velocità di imbardata e dal sensore di accelerazione. Una volta raggiunta la forza di serraggio desiderata, il motore si ferma e mantiene la tensione.

Quando l'interruttore viene tirato su per il rilascio, il motore gira nella direzione opposta fino a quando il gioco raggiunge un valore predeterminato. Tutti i valori sono orchestrati dal modulo di controllo.

Se l'interruttore viene premuto mentre l'auto è in movimento, i freni si applicheranno finché l'interruttore sarà premuto, quindi si rilascerà non appena l'interruttore viene rilasciato.

Se la batteria si scarica, il sistema del freno di stazionamento non funziona. Per rilasciare manualmente i freni di stazionamento, è incluso uno strumento speciale insieme agli strumenti jack. Installare la punta corretta sullo strumento, rimuovere il tappo dal vano della ruota di scorta, inserire lo strumento e girare in senso antiorario per rilasciarlo. In caso di interruzione totale dell'alimentazione o di sostituzione del modulo di controllo o del motore, il sistema del freno di stazionamento elettronico dovrà essere reinizializzato. Naturalmente, è necessario uno strumento di scansione. Per inciso, il freno di stazionamento funziona anche se il sistema CAN si chiude.

2. Sui sistemi a motore con pinza dello stesso articolo:

La Volkswagen Passat è un esempio di un'auto con motori montati sulla pinza che azionano i pistoni della pinza per spostare le pastiglie dei freni e creare forza di bloccaggio. I componenti sono progettati per trattenere l'auto in modo sicuro, anche in caso di interruzione dell'alimentazione elettrica a bordo.

In altre parole, ciò che dice @ user1289451 è fondamentalmente giusto. Scollegare la batteria non dovrebbe rilasciare completamente il freno. Per motivi di sicurezza, è progettato in modo tale da contenere il veicolo anche quando non è alimentato.

Detto questo, non è mai male avere un backup. Se stai riparando un'auto su una collina e devi scollegare la batteria, non è dannoso bloccare le ruote o puntarle su un marciapiede o qualcosa del genere.