Nessun calore nel mio Pontiac Vibe del 2008

Ho cambiato il termostato due volte a settimana con la mia atmosfera Pontiac del 2008. La mia macchina soffiava aria fredda e faceva caldo ma il termostato si sarebbe aperto e sarebbe tornato alla normalità. Avrei avuto il calore per forse tre minuti e poi avrebbe espulso di nuovo aria completamente fredda. Ho avuto un flusso del radiatore e anche il mio nucleo del riscaldatore. Quale sarebbe il tuo suggerimento. Forse un nuovo radiatore o una pompa dell'acqua?

— Sarah
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Sai all'incirca quante miglia ci sono in macchina?

— cdunn,

Probabilmente proverei di nuovo a spurgare il sistema prima di sostituire più parti. Utilizzare un imbuto privo di perdite, riempirlo, lasciare l'imbuto con il tappo ... e tenere il motore a 2500-3000 giri / min fino a quando la ventola del radiatore si accende, quindi ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento.

— Ben

Io secondo il pensiero di Ben: penso che questo si chiami "ruttare" il radiatore . In altre parole, potrebbero non aver sostituito abbastanza refrigerante dopo aver scaricato il sistema. Potrebbe sembrare negligente (e lo è), ma potrebbe non essere insolito ... è successo a me ... sicuramente guardo il video collegato.

— elrobis,

Questo potrebbe essere un video migliore per quanto riguarda la spiegazione del problema, il pensiero e alcuni suggerimenti pratici.

— elrobis,

Risposte:

Dato che hai scaricato il sistema, possiamo supporre che il liquido di raffreddamento sia libero di fluire dove dovrebbe. Potrebbe benissimo essere che la tua pompa dell'acqua non fa più circolare molto bene il tuo refrigerante.

Innanzitutto assicurarsi che la cinghia stia guidando correttamente la pompa (assicurarsi che la cinghia non sia allentata). Se la cinghia sembra a posto, una nuova pompa dell'acqua non dovrebbe essere troppo costosa o troppo difficile da sostituire a casa. Se il liquido di raffreddamento è ancora in buone condizioni (dovrebbe essere nuovo, dal momento che il sistema è stato scaricato) è possibile riutilizzarlo. Basta scolarlo in un contenitore pulito e utilizzare un filtro per vernice per tenere fuori le particelle quando lo rimetti dentro.

Un nuovo radiatore è necessario solo se quello vecchio perde, è fortemente arrugginito o è completamente bloccato. Avresti notato un radiatore bloccato durante il lavaggio.

— tlhIngan
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Circa 149.000 miglia. Mai una volta ho avuto problemi nei 2 anni che ho avuto. Ho una pompa dell'acqua e la proverò domani. Non ho controllato la cintura. Quindi lo farò anche io. Un'altra cosa che è successa dopo che ho fatto tutto questo, è stato il fatto che il mio indicatore di temperatura salirà fino in fondo, ma non si sta ancora surriscaldando. Non lo capisco Congelando ancora aria fredda che l'indicatore va su e giù.

— Sarah,

Assicurati di far uscire tutta l'aria dal sistema quando lo ricarichi. Trova tutte le viti di spurgo, stringere il tubo rad superiore un mucchio di volte, ecc

— tlhIngan

Grazie a tutti per l'aiuto. Ho provato tutte queste opzioni e ho finito per portarlo da una concessionaria Pontiac per far lavorare il dipartimento di assistenza. Nessuna vite di spurgo. Hanno provato a spurgare il sistema per 3 ore e non riescono a far uscire l'aria. Fare test per controllare la testa e l'immissione successiva. Qualcuno vuole comprare un'atmosfera ?! 😂

— Sarah,

Didja ha cambiato quella pompa dell'acqua?

— giovedì

Sulla base di quello che hai detto, suggerirei di guardare il nucleo del riscaldatore, potrebbe essere bloccato o qualcosa potrebbe limitare il flusso attraverso di esso. Il motivo per cui penso che questo stia accadendo è che dici che c'è un po 'di calore iniziale, ma poi diventa freddo. Ciò accadrebbe se ci fosse un flusso minimo attraverso il nucleo del riscaldatore. Riscalderebbe l'aria alla prima accensione della ventola, ma poi l'aria raffredderebbe il nucleo e non ci sarebbe più calore.

Puoi provarlo spegnendo la ventola per un po 'e controllando se c'è di nuovo calore quando la riaccendi.

Se il problema è l'aria nel sistema, un modo per eliminarlo (data la mancanza di una vite di spurgo) sarebbe quello di aprire il giunto più alto nel sistema e quindi versare il liquido refrigerante nel tubo fino a quando non è pieno come si può ottenere esso. Ma non sono convinto che sia l'aria nel sistema - se fosse l'aria che limitava / bloccava il flusso, non sono sicuro che si possa mai ottenere calore.

— DLU
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