Come riparare la mia Honda Ballade. 92 Model (Luxline) [chiuso]


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Guido una Honda e l'albero motore fa molto rumore soprattutto durante le alte accelerazioni e fuma bianco dallo scarico. Qualcuno ha detto che dovrei solo prendere un nuovo motore in quanto questo è un problema tipico con Honda Ballade che sono più vecchi.

Cosa posso fare per riparare la mia auto?


Benvenuti in Manutenzione e riparazione di autoveicoli. Il fumo bianco è spesso un'indicazione del liquido di raffreddamento che entra nella camera di combustione. Abbiamo bisogno di molti più dettagli per poter iniziare a rispondere alla tua domanda. Perché dici che "l' albero motore fa molto rumore "? Come hai stabilito che è l'albero a gomiti? Puoi descrivere il rumore (tintinnio, bussare, macinare, sbandare, ecc.)? Quante miglia (km) sono su questo motore? Da quanto tempo lo guidi in queste condizioni? C'è del liquido refrigerante nell'olio? C'è olio nel liquido di raffreddamento? Si prega di utilizzare la funzione di modifica per aggiungere questi dettagli.
CharlieRB,

Risposte:


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Bene, 2 cose:

  • fumo bianco: questo di solito indica che stai bruciando refrigerante. Questo generalmente indica una guarnizione della testina usurata. Ispeziona il tuo olio motore alla ricerca di galleggianti schiumosi dall'aspetto crema e ispeziona il liquido di raffreddamento per verificare la presenza di grumi di olio galleggiante.
  • ottenere un nuovo motore: beh, il fatto è che non esiste un nuovo motore per una Ballade del '92. Avresti ottenuto il vecchio motore di qualcun altro, che potrebbe o meno avere qualcosa di sbagliato in esso. Non credere nelle garanzie sui motori usati e non credere nei motori "ricostruiti" a meno che non ci siano scartoffie per tutte le parti che hanno sostituito e le lavorazioni che hanno fatto. Con un po 'di tempo per la diagnosi, puoi scoprire esattamente cosa c'è che non va nel tuo e, a meno che il blocco non sia deformato dal surriscaldamento (una causa comune di fialures della guarnizione della testa), molto probabilmente sarebbe più facile, più economico e meno rischioso riparare o ricostruire il tuo motore piuttosto che lanciare un dado su un motore usato.
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