Avere un CAI invaliderà la mia garanzia?

Quindi, questo è un po 'più specifico del titolo, ma in particolare ho uno Scion tC del 2008. L'ho comprato usato ed è arrivato con un aftermarket K&N CAI e uno scarico aftermarket.

Ora per chi non lo sapesse, nel 2014 Toyota ha subito una causa legale per consumo di olio nei motori 2AZ-FE. In sostanza, sono tenuti ad eseguire test su chiunque abbia quel motore che ne richiede uno e ha meno di 150.000 miglia.

Vado a fare presto il mio test, che passerà (o fallirà, a seconda di come lo guardi) a pieni voti (uso circa 1,5 quarti ogni 1000 miglia), e sto solo provando per assicurarsi che non ci sia modo di negarmi il servizio.

Capisco che semplicemente avere le parti non lo annulla, ma potrebbero forse affermare che il CAI è la causa dell'aumento del consumo di petrolio? Se è così, comprerò semplicemente un airbox di riserva, l'alternativa è sacrificare una ricostruzione del motore $ 4000.

Grazie!

Supponendo che tu sia negli Stati Uniti:

Secondo la Magnuson-Moss Guarantee Act : al fine di negare la copertura della garanzia a causa di una modifica all'auto, devono dimostrare che la modifica è la causa - o, almeno, correlata a - il componente danneggiato.

Ad esempio: se hai un problema di sospensione e hai una presa d'aria fredda, non possono invalidare la garanzia. Tuttavia, se è stato installato un compressore e si è verificato un guasto all'anello o al cuscinetto, è molto probabile che siano giustificati nel invalidare la garanzia.

È piuttosto grande affermare che l'assunzione ha avuto a che fare con il consumo di olio, soprattutto perché questo è un problema noto con il tuo modello.

Non sono un avvocato, ma credo che la legge sia dalla tua parte qui. Se il rivenditore tenta di negare il reclamo, rivolgersi al servizio clienti Toyota - aziendale, NON alla concessionaria - e probabilmente ti aiuteranno. Se ciò non va da nessuna parte, parla con un avvocato. Questo è piuttosto semplice.

Naturalmente, il modo più semplice per aggirare questo è solo quello di acquistare un airbox di scorta, come hai detto. Ci sono molti a buon mercato là fuori da auto distrutte, o persone che hanno modificato la loro auto e hanno le parti di riserva che occupano solo spazio nel garage.

Modificare:

Hai comprato questa macchina dalla concessionaria che ti stai avvicinando per la sostituzione del motore? Se è così, e hanno detto che l'auto era in garanzia sapendo che aveva il CAI, non vedo come sarebbero giustificati nel negare il reclamo.

Modifica 2

Cosa divertente: Magnuson-Moss contiene una disposizione per fornire assistenza legale gratuita al consumatore.

Bene, 2 cose:

• se il tuo CAI ha qualcosa a che fare con il consumo di petrolio e se la legge è dalla tua parte è oltre il punto. La legge si basa su risposte "ragionevoli", non su risposte "corrette", e se le porti in tribunale l'onere della prova spetterà a te dimostrare che il tuo CAI NON ha danneggiato il tuo motore e non puoi. Hai un CAI e un problema di consumo di petrolio, non puoi provare a un laico meccanico (che è quello che è un giudice) che non sono collegati.
• miglior consiglio: vai in una discarica, prendi un airbox e scambialo solo per il test. Le persone nelle aree in cui i veicoli devono essere sottoposti a test di smog ogni 1 o 2 anni lo fanno con le loro mod di aspirazione e scarico.