Ho usato un motore KTM Duke 390 nella mia auto formula. Il motore si sta surriscaldando, quindi ho pensato di utilizzare una configurazione doppia del radiatore in parallelo.
Quali sono i punti da considerare prima di impostare i radiatori in questo modo?
Risposte:
Ecco un argomento piuttosto oscuro su cui concentrarsi, ma comunque rilevante; Morsetti. Considerando quale tipo di morsetti si intende utilizzare è necessario in base al materiale o ai materiali presenti nel sistema di raffreddamento. Se hai un collo di plastica o qualcosa di plastica, avrai bisogno di un morsetto a tensione costante. L'uso di un morsetto a vite senza fine comporterà una perdita eccessiva del morsetto e / o danni durante i cicli di espansione e contrazione. I morsetti a tensione costante, o "molla", possono espandersi e contrarsi in modo da muoversi con i cicli di contrazione, piuttosto che combattere contro di essi. Meno stress sui tubi, meno stress sui colli d'acqua.
Prima di scattare per un altro radiatore e impianto idraulico, guarda altri aspetti del tuo sistema di raffreddamento. Dai un'occhiata a questo white paper: http://www.tbucketeer.com/threads/cooling-secrets.17629/
Questo ragazzo è stato lì e l'ha fatto. E ho sentito che è anche brillante e carismatico.