Non vuole iniziare

Qualche aiuto sarebbe davvero apprezzato. Ho una Renault kangoo 1.5 dci 2006 diesel che è testarda. Inizierà con ez start senza troppi problemi. Ho pensato che il problema fosse un fusibile bruciato causato da qualcuno che cercava di collegare una batteria per il tempo libero dalla batteria di avviamento e tagliare il cavo. Tuttavia, dopo aver sostituito il fusibile 80a bruciato (al quale non ho idea di cosa funzioni, potrebbe essersi danneggiato?) Ho ancora il problema. L'ho mostrato ad un amico e hanno notato bolle d'aria nelle linee del carburante. Ho provato ad usare il bulbo di adescamento ma non mi sono sentito molto in pressione ma non riesco a trovare una perdita. Aiuto!

La Renault Kangoo DCI è rinomata per il passaggio dell'aria nelle tubazioni del carburante. Esistono diversi punti in cui può entrare, come l'alloggiamento del filtro del carburante o qualsiasi giunto nelle tubazioni del carburante nel vano motore.

Sembra che abbiano usato una plastica scadente e nel tempo la plastica delle articolazioni si degrada e perde. Invece di passare ore e ore a trovare quale giunto è un difetto e quindi a far fallire un altro in un secondo momento, si consiglia di sostituire i tubi del carburante del vano motore.

I tubi vengono forniti come set, ce ne sono alcuni disponibili sul mercato o puoi acquistarli dalla Renault. Si uniscono appena dietro la ruota anteriore destra sulla gamba interna del telaio che va al filtro, altri due lo lasciano alla pompa del carburante e alla rotaia.

Quindi, sostituire il filtro del carburante, i tubi del carburante e il bulbo di adescamento del carburante. Quindi non dovresti vedere bolle d'aria nei tubi e il furgone dovrebbe iniziare più facilmente.

Siamo spiacenti, avrei dovuto pubblicare una risposta ... Montare un nuovo filtro del carburante di qualità e spurgarlo: le bolle d'aria nell'alimentazione o nel ritorno del carburante potrebbero causare un avviamento errato, poiché un diesel (1,5 dci) qualsiasi aria nel sistema è un no no.