Che tipo di olio dovrei selezionare per la Grecia?

Dopo aver parlato con vari meccanici ognuno di coloro che avevano un'opinione diversa, confesso che non sono in grado di capire quale sia l'olio migliore per la mia auto.

Vivo ad Atene, in Grecia, il che significa che raramente abbiamo temperature inferiori a 0 e spesso abbiamo temperature superiori a 40 (Celsius).

La mia auto è una Seat Altea XL (2010), Turbo 1.8TSI che ho acquistato l'anno scorso. Quando l'ho portato al servizio di assistenza SEAT per il primo controllo, hanno suggerito Castrol Edge 5-30 ma in meno di 6.000 km l'auto aveva bisogno di una ricarica di olio.

Qui puoi vedere la pagina del manuale che ha un sacco di opzioni tra cui scegliere.

Chiunque può spiegare come selezionare l'olio più adatto?

oil-change

— Greko2009
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Volevo solo aggiungere che questo motore ha una cattiva reputazione per essere sete di petrolio e una ricarica dopo 6kkm è considerata normale nei forum automobilistici tedeschi. Vorrei usare un olio leggermente più denso, forse un 5w40 con VW 502 00 (personalmente mi piace Total Quartz 9000 Energy 5W40)

— Martin

Motivi per la mia raccomandazione: 1. La temperatura ambiente piuttosto elevata 2. L'elevato consumo di olio per la tua auto 3. Il tuo manuale lo consente

— Martin

Grazie per il commento. Mi aspettavo e volevo vedere risposte come la tua e questo è il motivo per cui ho postato uno screenshot del manuale insieme alle temperature comuni in Grecia, in modo da ottenere risposte più specifiche per il mio paese.

— Greko2009

Solo per informazioni, io uso 10w40 anni circa in Toyota 3.4L V6 e le temperature variano da -20C in inverno a 40C in estate. Nessun problema. Anche se richiede 5w30.

— oryades

hanno suggerito Castrol Edge 5-30 ma in meno di 6.000 km l'auto aveva bisogno di una ricarica di olio.

Se hanno suggerito 5w-30 è probabile perché 5w-30 è ciò che raccomanda il mfg, e quindi, è quello che dovresti usare.

L'olio che deve essere riempito non è in alcun modo correlato alla tua viscosità. Stai perdendo o bruciando olio. Se non vedi il fumo blu fuori dal tubo di coda, allora probabilmente hai una piccola perdita da qualche guarnizione o guarnizione. Avrai bisogno di ispezionare il motore per identificare una posizione di perdita.

— justinm410
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5w-30 può andare bene per la Germania, ma se guardi lo screenshot manuale o l'immagine qui: Tipi di olio 5w-30 non è raccomandato per la Grecia, dove raramente raggiungiamo temperature così basse. La temperatura media ad Atene è di oltre 15 gradi, per non parlare dell'estate che raggiunge i 40+

— Greko2009

Non fa differenza. Il motore funziona a 100C. Per i "freddi" inizia a 15 ° C o 40 ° C, 5w proteggerà il tuo motore proprio bene. L'unica volta che mi interesserei con le specifiche del petrolio raccomandate non-mfg è qualcosa come avviare un veicolo in Siberia dove le temperature di avviamento sono estremamente Basso . L'olio freddo e denso potrebbe causare la carenza di olio nelle prime manovelle. Nel tuo caso, il tuo motore potrebbe anche essere "a metà strada riscaldato".

— justinm410

Vivo in Siberia e lo scorso inverno (il più freddo è stato -35 ° C) ho usato l'olio 5w-30 nella mia Honda CR-V senza problemi. Non ho avuto problemi nemmeno in estate.

— Sergey Matvienko