Il tubo e il fumo bianco fuoriescono dal tubo di scappamento

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1999 Mitsubishi RVR.

Una piccola quantità di acqua e fumo fuoriescono nel tubo di coda quando lo accendo per la prima volta durante il giorno. Ma a volte non esce acqua e fumo. Non so qual è il problema o è normale.

Qual è il fumo bianco che esce dal mio tubo di coda quando avvio la mia prima auto?

troubleshooting mitusbishi

— Marvin
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Il fumo accade solo per un po 'o continua anche dopo che l'auto si è riscaldata? Annusa lo scarico ... ha un odore dolce?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sento odore di acqua. Nessun odore dolce su di esso. Accade un po 'e l'acqua dura 5 minuti, ma il fumo dura 10 minuti

— Marvin

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Devi riempire il liquido di raffreddamento? Diventa basso nel tempo?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Mi sembra che tu abbia condensato nel sistema di scarico. Quando avvii i gas di scarico bollenti, fai bollire e ottieni una sbuffata di vapore. non dici esattamente dove vivi, ma il fumo va e viene con umidità o punto di rugiada?

— enderw88
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Vivo a Queensland Nuova Zelanda. Quanti minuti test per scaldare il motore. E controllare lo scarico? È caldo qui ora.

— Marvin

Beh, la mia teoria non ha senso dato che poi il tempo che dici che il fumo sta accadendo. La condensazione sarebbe una boccata per alcuni secondi. @paulster sta facendo delle buone domande che potrebbero dare migliori informazioni.

— enderw88

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Potrebbe anche essere scaricato dalle valvole che perdono dove gocciola olio nella camera di combustione. Stai perdendo l'olio? Quando esce il fumo bianco - se si tiene un pezzo di vetro, si condensa e poi se ne va o rimane qualche residuo oleoso?

— Blackbeagle
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Il fumo bianco è solitamente umidità, l'olio avrebbe una tinta bluastra al fumo. Inoltre, la condensa può derivare da un'alta umidità che si accumulerebbe nel sistema di scarico.

Controlla il tuo olio e cerca l'umidità, una guarnizione della testa bruciata / che perde potrebbe causare il fumo bianco. Per provarlo, dopo che la macchina è stata in funzione per un po 'e la temperatura del motore è salita al livello normale, spegnere il motore e attendere alcuni minuti prima di riavviare. Se ci fosse ancora fumo bianco, controllerei seriamente la guarnizione della testata.

— Draw3D
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