Smontaggio motore pompa ABS

Ho il forte sospetto che il motore della pompa ABS non funzioni più nella mia Ford Transit 2.2L (2008).

Quindi voglio rimuovere il motore e controllare le spazzole di carbone. A mio avviso, il motore non ha alcun collegamento diretto con i tubi di rottura, quindi posso rimuovere in sicurezza il motore senza dover spurgare il sistema ABS in seguito.

Volevo solo assicurarmi che questo presupposto fosse corretto.

Grazie in anticipo!

— blue-phoenox
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Riesci a pulsare il motore con uno scantool? L'ABS è acceso? Hai controllato i codici? La pompa non si attiva se nel modulo di controllo ABS è attivo un codice di errore.

— Ben

Sì, le luci sono accese (ABS / ESP / freno a mano). Ma purtroppo ho la strana situazione che non ci siano codici di errore. L'unità ABS è completamente reattiva e posso leggere tutti i sensori come la velocità, la pressione, ecc., Anche quando eseguo un autotest su richiesta sugli addominali, dice test eseguito: tutto bene! Durante l'esecuzione del test su richiesta sento un leggero suono dal solenoide ma non dal motore. Ho controllato connettori, cavi, sensori .. quindi se il problema si trova nel sistema abs immagino che molto probabilmente sia un guasto al motore della pompa. Inoltre sto esaurendo le idee sui possibili difetti.

— blue-phoenox,

Strano davvero. Non ho alcuna informazione di servizio per quel modello, quindi tutto quello che posso dire è provarlo. Nel peggiore dei casi dovrai sanguinare i freni. Magari prova un altro strumento di scansione e vedi se non visualizzerà ancora un codice. Controlla anche i TSB,

— Ben

Avevo lo stesso sospetto che il problema fosse lo strumento di scansione o l'adattatore, in quanto il sistema identificava ovviamente un errore addominale. Ho provato diversi strumenti di scansione e adattatori (tutti di tipo elm), nessun errore (correlato). Forse un altro adattatore funzionerebbe meglio. Ma penso che i DTC siano archiviati centralmente, quindi non riesco a immaginare perché un codice di errore debba nascondersi. Quando rimuovo scollegando un sensore addominali, ricevo molti DTC. Penso che rimuoverò il motore domani. Se ciò non ha esito, non ho davvero idea di cosa stia succedendo. Verificherò la presenza di TSB. Grazie per il consiglio!

— blue-phoenox,

Un altro pensiero, controlla se il modulo ABS sta effettivamente richiedendo la luce.

— Ben

TC e ABS funzionano sulla stessa pompa, quindi un problema alla pompa in genere accende entrambi gli avvisi.

Potrebbe essere necessario uno strumento di scansione capace di software specifico Ford per ottenere i codici.

Inoltre, prova di nuovo il test su richiesta, ma chiedi anche a un amico di toccare leggermente il motore elettrico con un piccolo martello. Potrebbe esserci un punto morto. La sostituzione del motore potrebbe non essere facile, a seconda del modo in cui l'albero si collega al georotore o alla girante della pompa. Quello che ho trovato in situazioni simili è che localizzare la parte "solo motore" di solito costa tanto o più dell'intero modulo. Le unità usate (ma testate) sono una frazione del nuovo prezzo.

Ho dimenticato di menzionare: se si dispone di uno strumento per forzare un test della pompa, lo spurgo dell'unità dopo uno scambio di moduli ABS è abbastanza semplice. L'autotest farà ricircolare il fluido e porterà l'aria alla bocca superiore del serbatoio principale. Alcuni test consentono l'attivazione su singoli canali (ruote) in base alla definizione dei circuiti.

— SteveRacer
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Ehi, grazie per la tua risposta. Nel frattempo la spia di riparazione si è accesa, quando ho letto i codici di errore (sto usando ForScan) ho finalmente ricevuto un codice di errore. === ABS DTC C1B02: 15-2B === Codice: C1B02 - Pompa di ritorno Potrebbe essere un circuito aperto, ma almeno il cavo che si collega all'unità di controllo ha piena tensione. Quindi è probabilmente il motore immagino. Ho provato a rimuovere il coperchio, ma è completamente bloccato - non si è mosso affatto. Cosa ne pensi delle spazzole di carbone? (ForScan ha aggiunto recentemente la funzione di spurgo dell'ABS per il mio modello.) E grazie per l'idea con il martello, lo proverò!

— blue-phoenox,