Oggi nevicava e ad un certo punto è scattata la trazione ctrl, mostrando la piccola luce del veicolo sul cruscotto. Lì dopo che la luce si è spenta. Circa 10 secondi dopo ho notato un tiro molto corto, molto lieve a destra, come se il mio sterzo fosse strano. Andò via quasi immediatamente.
Circa 30 secondi dopo ho avuto un sussulto, come se avessi una mancata accensione o come se le rotture fossero state sbattute e rilasciate all'istante. È successo due volte, la seconda volta circa un minuto dopo.
Appena sono arrivato a casa, ho collegato lo scanner, niente. Beh c'erano cose ma non legate a questo, domande così diverse per questi ...
La mia ipotesi migliore è che il pedale di trazione stia applicando il freno quando non dovrebbe essere, forse leggermente, portando alla strana sensazione di sterzata e quindi all'improvviso sobbalzo?
Qualche suggerimento da cui iniziare a rintracciarlo?
Aggiornare:
Ho scoperto con una forte accelerazione che si sarebbe verificata la luce 4WD che implica una temperatura dell'olio troppo alta. Ora ho scoperto che il mio vero differenziale sta perdendo petrolio. Non riesco a capire se fuoriuscite dall'ingranaggio laterale o dalla guarnizione posteriore o da entrambi.
Questo potrebbe spiegare gli scossoni?