08 Mazda CX-9: sobbalzi dopo la trazione ctrl e leggera spinta di trazione


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Oggi nevicava e ad un certo punto è scattata la trazione ctrl, mostrando la piccola luce del veicolo sul cruscotto. Lì dopo che la luce si è spenta. Circa 10 secondi dopo ho notato un tiro molto corto, molto lieve a destra, come se il mio sterzo fosse strano. Andò via quasi immediatamente.

Circa 30 secondi dopo ho avuto un sussulto, come se avessi una mancata accensione o come se le rotture fossero state sbattute e rilasciate all'istante. È successo due volte, la seconda volta circa un minuto dopo.

Appena sono arrivato a casa, ho collegato lo scanner, niente. Beh c'erano cose ma non legate a questo, domande così diverse per questi ...

La mia ipotesi migliore è che il pedale di trazione stia applicando il freno quando non dovrebbe essere, forse leggermente, portando alla strana sensazione di sterzata e quindi all'improvviso sobbalzo?

Qualche suggerimento da cui iniziare a rintracciarlo?

Aggiornare:

Ho scoperto con una forte accelerazione che si sarebbe verificata la luce 4WD che implica una temperatura dell'olio troppo alta. Ora ho scoperto che il mio vero differenziale sta perdendo petrolio. Non riesco a capire se fuoriuscite dall'ingranaggio laterale o dalla guarnizione posteriore o da entrambi.

Questo potrebbe spiegare gli scossoni?

Risposte:


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Non so che tu abbia necessariamente un problema. A meno che questo evento non ti abbia quasi fatto perdere il controllo, sembra normale per il controllo della trazione quando avverte quando la trazione viene persa e recuperata.

Questi sistemi prendono automaticamente il sopravvento usando altri sistemi per aiutare a riguadagnare la trazione. Ad esempio, il controllo del motore viene utilizzato per ridurre i giri / min e / o viene utilizzata la frenatura antibloccaggio per ridurre lo slittamento delle ruote. Ogni produttore è diverso su come il loro sistema è configurato e funziona.

Con o senza un sistema di controllo della trazione, ogni volta che le gomme perdono trazione e poi si "mordono", è possibile che si avverta una scarica all'interno dell'auto. A seconda di come il veicolo ha perso la trazione e di quale fosse l'orientamento del veicolo (leggermente scorrevole lateralmente), può sembrare che la macchina si sposti lateralmente.


La cosa su quello che è successo, è stato circa 1 minuto tra la scossa in atto, e la normale guida è ripresa e la luce di controllo della trazione si sta spegnendo. Se questa scossa si fosse verificata durante gli addominali coinvolgenti sarei d'accordo, ma questi sobbalzi sono accaduti dopo che la normale guida è ripresa dopo che non si è verificato alcun scivolamento apparente. Forse un problema con il sensore di velocità della ruota?
Chris

La tua domanda non menzionava un periodo di tempo diverso da " Andò via quasi immediatamente "Per l'età della macchina, potrebbe essere causato da un numero qualsiasi di cose, dai sensori ai circuiti elettrici. Sembra che questo sia stato un singolo incidente. In questo caso, non mi preoccuperei se non diventasse frequente. riguardo a te, portalo da un rivenditore che può leggere tutti i codici del sistema ed eseguire un controllo per accertarsi che tutto vada bene.
CharlieRB

Punto valido, domanda di aggiornamento ill con stime temporali. Mi è stato consigliato di provare a riprodurre il problema con uno scanner in funzione e vedere quando si attiva l'ABS della ruota
Chris

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La luce di controllo della trazione di solito si accende quando il sistema si attiva. Una volta che la trazione è stata riguadagnata, la luce si spegnerà. Questo spiegherebbe la luce che si accende e si spegne di nuovo quasi immediatamente.

Lo fa applicando selettivamente i freni per evitare uno slittamento. Non tutti e 4 i pneumatici contemporaneamente, solo quelli che vogliono applicare per impedire la rotazione di una ruota. Questo spiegherebbe la sensazione di frenata.

Stavi guidando nella neve e perdevi la trazione. Il controllo della trazione ha fatto il suo lavoro. Sembra che tutto funzioni perfettamente per me.

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